[实用新型]一种燃料混合系统及发动机有效
申请号: | 201720284627.3 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206592232U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 白登平;张洋 | 申请(专利权)人: | 西安东新石油设备厂有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M37/22;F02M29/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710065 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 混合 系统 发动机 | ||
1.一种燃料混合系统,其特征在于,包括雾化装置(8)、连接管(3)以及发动机的涡轮增压器(1)和进气支管(5),涡轮增压器(1)通过进气管(4)与进气支管(5)连通,雾化装置(8)设置在进气管(4)与进气支管(5)的连通位置,用于将燃料雾化后与空气混合,连接管(3)的一端与涡轮增压器(1)的排气管弯头(2)连通,另一端与雾化装置(8)连通。
2.根据权利要求1所述的一种燃料混合系统,其特征在于,所述进气管(4)与雾化装置(8)通过用于排出多余空气的调节气管(9)连接。
3.根据权利要求2所述的一种燃料混合系统,其特征在于,所述调节气管(9)的一端与进气管(4)连接,另一端连接有橡胶管(7),调节气管(9)与雾化装置(8)之间通过橡胶管(7)连接。
4.根据权利要求2所述的一种燃料混合系统,其特征在于,所述调节气管(9)为圆环结构,调节气管(9)的管壁沿周向均匀开设有多个排气孔。
5.根据权利要求4所述的一种燃料混合系统,其特征在于,所述排气孔为条形孔,条形孔的长度方向沿调节气管(9)的轴向设置。
6.根据权利要求1所述的一种燃料混合系统,其特征在于,所述进气管(4)与进气支管(5)的连通位置设置在进气支管(5)的中间位置。
7.根据权利要求6所述的一种燃料混合系统,其特征在于,所述进气支管(5)内腔中设有分流块(10),分流块(10)设置在雾化装置(8)的正下方。
8.根据权利要求1所述的一种燃料混合系统,其特征在于,所述雾化装置(8)与进气支管(5)设有用于减震的减震板(6)。
9.一种发动机,其特征在于,包括电点火系统、供油系统和权利要求1所述的燃料混合系统,供油系统包括油箱、输油泵和燃料滤芯,油箱与输油泵连接,输油泵与燃料滤芯连接,燃料滤芯的出油管通过输油管与燃料混合系统的雾化装置(8)连接。
10.根据权利要求9所述的一种发动机,其特征在于,所述燃料滤芯的回油口连接有溢流阀,溢流阀的出口与油箱连通。
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