[实用新型]一种无级变速调速装置有效
申请号: | 201720282720.0 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206600426U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 韩晓荣;刘风平;黄冬梅;徐辉;张延功;毕伟;孟祥友;韩密密;李华龙 | 申请(专利权)人: | 山东潍坊鲁中拖拉机有限公司 |
主分类号: | F16H3/76 | 分类号: | F16H3/76;F16H61/40 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无级 变速 调速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域,具体说涉及一种无级变速调速装置。
背景技术
无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与动力机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)以及可变斜面式无级变速器。现有这些无级变速器不仅结构复杂、故障率高,且由于传动结构的限制,只能采用电机等控制端调整输出的变速比,无法实现能量转换,不利于能量的回收利用。
发明内容
本实用新型的目的是为解决上述问题提供一种结构紧凑、故障率低、利用能量转换调整变速比的无级变速调速装置。
本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是:
本实用新型所述一种无级变速调速装置,包括输入轴、输出轴、设置在输入轴和输出轴之间的行星轮总成、设置在行星轮总成输出端的能量转换单元、设置在第二转换单元的离合机构。
所述行星轮总成包括轴端齿轮、内轴套、太阳轮、太阳轮同步齿轮、外轴套、内齿圈、内齿圈同步轮、双联行星轮、行星架,所述轴端齿轮固定连接在输入轴的端部,内轴套滑动套装在输入轴上,所述内轴套的两端分别固定连接太阳轮和太阳轮同步齿轮,所述太阳轮和太阳轮同步齿轮均滑动套装在输入轴上;所述外轴套滑动套装在内轴套上,外轴套的两端分别固定连接内齿圈和内齿圈同步轮,所述内齿圈和内齿圈同步轮均滑动套装在内轴套上;在太阳轮与内齿圈之间设置有双联行星轮,所述双联行星轮由两个固定连接在同一轮轴上的齿轮构成,双联行星轮中的一个齿轮同时啮合太阳轮和内齿圈,双联行星轮中的另一个齿轮与轴端齿轮啮合,所述双联行星轮的轮轴通过轴承滑动安装在行星架上,所述行星架上带有外齿圈;输出轴固定安装在行星架的中心位置;
所述能量转换单元包括第一转换单元、第二转换单元以及能量转换控制器,所述能量转换控制器连接在第一转换单元与第二转换单元之间、用于控制第一转换单元与第二转换单元的工作状态,所述第一转换单元安装有第一转换轴,所述第一转换轴上固定安装有输入轴齿轮,所述输入轴齿轮与内齿圈同步轮啮合,所述第二转换单元安装有第二转换轴;所述第二转换轴上安装有离合机构;
所述离合机构包括固定安装在第二转换轴上的主动轮、滑动套装在第二转换轴上的第一啮合轮和第二啮合轮,所述第一啮合轮上设置有用于连接主动轮的第一结合部,第二啮合轮上设置有用于连接主动轮的第二结合部;第一啮合轮与外齿圈啮合,第二啮合轮与太阳轮同步齿轮啮合。
所述第一转换单元和第二转换单元均为泵马达,所述能量转换控制器是用于控制泵马达泵体偏角状态的控制单元。
由于采用了上述结构,该装置结构紧凑、故障率低,利用能量转换机构储能调节变速比,动能损耗少,有利于能量的回收。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的传动路线结构示意图。
图2是离合器右接合状态的传动路线示意图。
图3是离合器左接合状态的传动路线示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述一种无级变速调速装置包括输入轴1、输出轴5、设置在输入轴1和输出轴5之间的行星轮总成、设置在行星轮总成输出端的能量转换单元、设置在第二转换单元的离合机构。所述行星轮总成包括轴端齿轮A1、内轴套A0、太阳轮2、太阳轮同步齿轮A2、外轴套、内齿圈3、内齿圈同步轮A3、双联行星轮4、行星架6。其中,轴端齿轮A1、太阳轮2、太阳轮同步齿轮A2、双联行星轮4均为圆柱齿轮;内齿圈3是内环面带有齿圈的圆环体,圆环体的一侧面固定连接一圆盘;内齿圈同步轮A3可以根据传动的需要选用圆柱齿轮、圆锥齿轮或者皮带轮。
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