[实用新型]一种电气化铁路谐波、负序监测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电能质量监测技术领域，尤其涉及一种电气化铁路谐波、负序监测装置。

背景技术

随着我国电气化铁路的快速发展，牵引供电系统对电力系统产生的影响越来越受到铁路和电力部门的关注。电气化铁路负荷为波动性很大的单相整流负荷，电铁负载的冲击特性及其所产生的谐波电流与负序电流在接入电网后会对电力变压器、旋转电机、输电线路及继电保护等产生多方面的不利影响。因此，准确评估电气化铁路负荷引起的谐波、负序影响尤为重要。电气化铁路的供电是在铁道沿线建立若干个牵引变电站，一般由电力系统110kV双电源供电，经牵引变压器降压为27.5kV或55kV后通过牵引网向电力机车供电，电力机车采用25kV单相工频交流电压，经全波整流后驱动直流牵引电动机，在架空接触导线和钢轨之间行驶。电铁为两相或单相不对称的谐波电流,经各种牵引变压器的变换后，高压侧注入电力系统的谐波电流为三相不平衡谐波，且有基波负序电流注入系统。要发展电铁技术，首先必须充分研究和处理这些方面的问题，根据具体情况采取相应的措施，使电铁对电力系统的影响控制在合理范围内，保证电力系统安全运行，并有利于电铁发展，从而获得满意的综合社会经济效益。目前，针对电铁谐波的检测装置在线路上没有电力机车运行时可能会存在误差。并且当前很少有文献提出专门针对电气化铁路负荷引起的三相不平衡度的检测装置。针对上述问题，考虑到电气化铁路负荷的间歇性、冲击性，本发明提供了一种电气化铁路谐波、负序监测装置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种电气化铁路谐波、负序监测装置，包括信息采集模块、数据处理模块、指标计算模块、预警模块、数据存储模块及电源模块；所述信息采集模块的输入端分别与电压互感器和电流互感器相连，信息采集模块与所述数据处理模块、指标计算模块及预警模块依次首尾相连；电源模块的输入端与外部电源相连，电源模块的输出端分别与信息采集模块、数据处理模块、指标计算模块和预警模块相连，数据存储模块的输入端分别与信息采集模块、数据处理模块与指标计算模块相连，所述电气化铁路谐波、负序监测装置安装于电气化铁路专线出线位置上。

所述数据处理模块包括数据排序单元模块和时段划分单元模块，所述数据排序单元模块的输入端与信息采集模块连接，数据排序单元模块的输出端与时段划分单元模块相连，时段划分单元模块的输出端与指标计算模块相连。

所述指标计算模块包括指标计算单元模块、数据剔除单元模块与结果处理单元模块，指标计算单元模块的输入端与数据处理模块相连，指标计算单元模块、数据剔除单元模块与结果处理单元模块依次首尾相连。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型利用电气化铁路负荷的间歇性与冲击性，根据线路上有电力机车运行时，负荷波动较大，线路上没有电力机车运行时，负荷变化较为平稳这一特性，提出一种电气化铁路谐波、负序监测装置，将电气化铁路负荷引起的谐波划分负荷波动时段与负荷变化平稳时段，大大降低了在线路上没有电力机车运行时存在的误差。同时，在该装置中设置预警模块，将电气化铁路负荷引起的谐波、负序情况及时准确地传递给运行监控人员。对指标异常或超标及时给出警告，使监控人员快速掌握指标状态，及时采取治理措施，防止电气化铁路负荷引起的谐波、负序问题进一步恶化。

附图说明

附图1为电气化铁路谐波、负序监测装置结构示意图

具体实施方式

为实现对电气化铁路专线谐波、负序的监测，本实用新型提供了一种电气化铁路谐波、负序监测装置。下面结合附图对本实用新型进行详细说明。