[实用新型]风鼓组装及防错检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及风鼓组装及防错检测工装，尤其是汽车风鼓组装及防错检测工装。

背景技术

风鼓的组装过程是：先将马达安装到风鼓轮上，然后将风扇安装到马达上。在组装风扇前，首先要检测是否有零部件漏装等，然后才能装风扇，而目前都是通过人工来实现，一方面人工检测可能会出现漏检的现象，另一方面，检测的效率也低。而且检测完成后还要提供一支承架，利用支承架来支承马达和风鼓轮，然后安装风扇，这样不仅操作麻烦，而且效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种风鼓组装及防错检测工装，该结构，能进行防错检测，检测效率高，准确率高，风鼓的组装效率高。

为达到上述目的，风鼓组装及防错检测工装，包括底座，在底座上设有支承架，在底座上设有支架，在底座上位于支承架的两侧分别滑动的设有感应罩，感应罩上设有第一感应器安装位，在第一感应器安装位上设有第一感应器；在底座上位于支承架的两侧且位于感应罩内设有感应器支架，感应器支架上设有第二感应器；在支架与感应罩之间设有驱动机构；在支架上设有驱动装置，驱动装置上设有定位机构；在底座上固定有立柱，立柱上设有垂直方向的导轨，在导轨上设有滑块，滑块上固定有连接板，在连接板上铰接有摆臂，摆臂上固定有螺丝刀支架。

上述结构的使用方法是：在螺丝刀支架上安装螺丝刀。将安装好马达或电机的风鼓轮放置到支承架上，然后通过驱动机构驱动两感应罩合拢，通过第一感应器和第二感应器检测零部件是否已经安装完整，起到防错检测的作用，检测效率高，检测的准确率高，检测没有漏装零部件后，通过驱动装置带动定位机构插入到风鼓轮的插槽内，对安装好马达或电机的风鼓轮进行固定和定位，然后通过驱动机构驱动感应罩向外侧运动，通过螺丝刀用螺栓将风鼓安装到马达或电机上，风鼓的组装效率高。

进一步的，所述的支承架包括支承底板、支承板和支承柱，支承柱连接在支承底板与支承板之间，支承底板固定在底座上，在支承板上设有通孔，在支承板的上表面上设有与通孔同轴的定位槽，在支承板上位于通孔的前壁上设有第一避让槽，在支承板上位于通孔的后壁上设有第二避让槽，在支承板上位于定位槽上设有避让位。所述的通孔供风鼓轮中部的结构穿过，通过定位槽对风鼓轮进行定位，通过第一避让槽和第二避让槽对风鼓轮的突出部分进行定位，可避免风鼓轮位置放置错。该结构，能将风鼓轮进行可靠的放置，而且位置准确。

进一步的，在底座上位于支承底板的转角处设有定位块。对支承底板进行限位。

进一步的，所述的支架包括底板、支柱和顶板，底板固定在底座上，支柱连接在底板与顶板之间。

进一步的，在感应罩的底部设有滑轮；所述的驱动机构包括第一气缸和驱动块，第一气缸固定在支架上，第一气缸的活塞杆连接驱动块，驱动块固定在感应罩上。通过第一气缸和第二气缸能带动感应罩运动，且感应罩的底部设有滑轮，因此，运动的阻力小。

进一步的，所述的驱动装置包括气缸固定座和第二气缸，气缸固定座固定在支架上，第二气缸固定在气缸固定座上；所述的定位机构为定位块，定位块固定在第二气缸的活塞杆上，定位块的上表面远离第二气缸的一端具有斜面。该结构，如需要固定和定位或解除风鼓轮，第二气缸的活塞杆带动定位块运动即可，结构简单，操作方便。

进一步的，在摆臂上设有弧形槽，在连接板上固定有穿过弧形槽的限位杆。这样，摆臂的摆动角度可控制。

附图说明

图1为未安装风鼓前风鼓轮与电机的组装图。

图2为未安装风鼓前风鼓轮与电机另一视角的组装图。

图3为风鼓组装及防错检测工装的立体图。

图4为风鼓组装及防错检测工装第二视角的立体图。

图5为风鼓组装及防错检测工装第三视角的立体图。

图6为放置有未安装风鼓前风鼓轮与电机的组装图的工装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1和图2所示，未安装风鼓前风鼓轮与电机的组装图包括风鼓轮100和电机200。风鼓轮100具有中部圆柱结构101和设在中部圆柱结构101外的环形结构102，环形结构102的底部设有向外的凸缘103。在中间圆柱结构101的外壁上设有凸起104，在中间圆柱结构101与环形结构102之间设有连接部105，连接部从外到内具有盲孔106。在环形结构102上设有突出部107。

如图3至图5所示，风鼓组装及防错检测工装包括底座1、支承架2、支架3、感应罩4、感应器支架5、驱动机构6、驱动装置7和定位机构8。