[实用新型]一种汽车零部件焊接装置有效
申请号: | 201720282453.7 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206702469U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 张凤杰 | 申请(专利权)人: | 广东科学技术职业学院 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/047 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 519090 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 焊接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及焊接设备,具体是一种汽车零部件焊接装置。
背景技术
汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点,多采用流水作业生产方式。
现一般采用固定点焊工装焊接汽车零部件,但是现有的汽车零部件焊机的时候一般是通过人手手持焊枪或者电烙铁进行焊接,焊接的时候不稳定,而且因为焊接的工具端口容易氧化产生残渣,焊接的时候容易产生虚焊的现象,而虚焊对焊接的质量影响非常大,而且现有的汽车零部件一般都是通过人工焊接,焊机的时候工作台的高度调节不了,不能适应不同种类的零部件的操作,使用起来比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车零部件焊接装置,包括装置本体,所述装置本体的底部设置支架,所述支架是钢构材质,所述支架的上方设置底座,所述底座与支架之间通过固定螺钉的作用固定连接,所述底座是中空结构,所述底座的正面设置操作通口,所述操作通口与底座的内部相互连通,所述底座的内部设置拨动盘,所述拨动盘活动设置在底座的内部,所述底座的上方设置转动盘,所述转动盘的底部设置支撑杆,所述支撑杆与转动盘之间通过焊接的方式固定连接,所述支撑杆的底部与拨动盘之间通过焊接的方式连接,所述转动盘通过拨动盘的作用与底座之间转动连接,所述底座的背面设置支撑柱,所述支撑柱与底座之间通过固定螺钉的作用固定连接,所述支撑柱设置在挡板的内部,所述支撑柱上设置横板,所述横板套接在支撑柱上,所述横板的底部设置固定套筒,所述固定套筒与横板之间是通过焊接方式固定连接,通过固定套筒的作用将横板固定在横板上,所述横板的底部设置支撑架,所述支撑架与横板之间通过固定螺钉的作用固定连接,所述支撑架上设置电焊枪,所述电焊枪与支撑架之间通过固定架的作用固定连接,所述支撑架的底部设置连接柱,所述连接柱的上端与支撑架之间固定焊接,所述连接柱上设置转动杆,所述转动杆套设在连接柱上,所述转动杆的上方设置弹簧,所述弹簧的一端与转动杆的上端固定连接,另一端与支撑架的底部固定连接,所述转动杆的左端套接在电焊枪的底部,所述转动杆左端的内部设置轴承,所述轴承的内侧设置棉布,所述棉布与轴承的内壁之间通过胶水的作用粘贴连接,所述轴承的下方设置托盘,所述托盘与轴承的侧壁之间通过焊接的方式固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座的外侧设置挡板,所述挡板与底座的外壁之间通过固定螺钉的作用固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述拨动盘的侧壁上设置橡胶垫,所述橡胶垫与拨动盘之间是一体成型结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转动盘的底部设置环形支架,所述环形支架与转动盘的底部之间通过固定螺钉的作用固定连接,所述环形支架的底部内侧设置滚珠,所述滚珠镶嵌在环形支架的内部,所述底座上端对应环形支架的位置设置环形凹槽,所述滚珠在环形凹槽的内部滚动。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑柱上设置固定槽,所述固定槽的内壁通过磨砂处理,所述固定套筒上设置圆形安装孔,所述安装孔和固定槽之间相互配合使用。
作为本实用新型再进一步的方案:所述横板的顶部设置固定柱,所述固定柱与横板的顶部之间通过焊接的方式固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述托盘的底部成弧形的凹槽状结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用结构简单,使用方便,在焊接的时候能够根据汽车零部件的种类来调节横板的高度,极大的方便了焊接操作,而且焊接的时候避免了手持电焊枪,提高了焊接的稳定性,焊接的时候定时对电焊枪的端部进行清理,避免残渣对焊口的质量造成影响儿导致的虚焊,提高焊口质量。
附图说明
图1为汽车零部件焊接装置的结构示意图。
图2为汽车零部件焊接装置中I结构的放大示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
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