[实用新型]一种汽车发动机安装支架结构

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车发动机安装支架结构，属于汽车零配件设备领域。

背景技术

发动机悬置不仅可以衰减动力总成的振动，防止振动向车身传递，隔离因路面不平产生的振动影响发动机工作，还可以支撑动力总成，限制动力总成的运动区域，保护动力总成。

现有的发动机安装支架是一种固定式结构，无法进行减震，容易造成损伤，降低支架的使用寿命，现有的发动机安装支架没有降温机构，导致发动机在长时间运行之后，热量无法散发出去，容易造成发动机过热，降低发动机的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车发动机安装支架结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，可进行支撑，可进行散热，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车发动机安装支架结构，包括支架主体、支撑机构以及降温机构，所述支架主体安装在支撑机构上端，所述降温机构设置在支撑机构上端，所述降温机构设置在支架主体内侧，所述支撑机构包括支撑板、海绵垫、底座板以及压缩弹簧，所述支撑板下端安装压缩弹簧，所述压缩弹簧安装在底座板内部底端，所述支撑板安装在底座板上，所述支撑板通过压缩弹簧与底座板相连接，所述海绵垫设置在底座板上端，所述海绵垫上端安装有支架主体，所述支架主体安装在支撑板上，所述降温机构包括水泵、水流管、蓄水罐、出水管、连接管、冷凝管以及风扇，所述水泵左端连接水流管，所述水流管右端安装蓄水罐，所述水泵通过水流管与蓄水罐相连接，所述蓄水罐右端安装连接管，所述连接管左端安装冷凝管，所述蓄水罐通过连接管与冷凝管相连接，所述冷凝管左端安装出水管，所述出水管左端装配水泵，所述水泵通过出水管与冷凝管相连接，所述风扇设置在水泵右端，所述风扇设置在冷凝管后端，所述蓄水罐安装在支撑板上端。

进一步地，所述海绵垫设有两个，两个所述海绵垫对称安装在支撑板左右两端。

进一步地，所述压缩弹簧设有两个以上，两个以上所述压缩弹簧等距安装在支撑板下端。

进一步地，所述底座板上端加工有凹槽。

进一步地，所述蓄水罐通过螺栓与支撑板相连接。

进一步地，所述水泵与水流管连接位置处设有密封圈，所述水泵与出水管连接位置处安装有密封垫，所述蓄水罐与水流管连接位置处设有密封圈，所述蓄水罐与连接管连接位置处安装有密封垫，所述冷凝管与连接管连接位置处安装有密封垫，所述冷凝管与出水管连接位置处设有密封圈。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车发动机安装支架结构，本实用新型通过添加支撑板、海绵垫、底座板以及压缩弹簧，该设计可进行支撑，提高支架主体的支撑效果，延长使用寿命，解决了现有的发动机安装支架是一种固定式结构，无法进行减震，容易造成损伤，降低支架的使用寿命的问题

本实用新型通过添加水泵、水流管、蓄水罐、出水管、连接管、冷凝管以及风扇，该设计可进行降温，加快发动机内的热量散发，防止发动机过热，提高发动机的使用寿命，解决了现有的发动机安装支架没有降温机构，导致发动机在长时间运行之后，热量无法散发出去，容易造成发动机过热，降低发动机的使用寿命的问题。

因添加凹槽，该设计便于放置压缩弹簧，同时也可防止支撑板晃动，因添加螺栓，该设计便于固定蓄水罐，因添加密封圈，该设计提高了密封效果，本实用新型使用方便，便于操作，可进行支撑，可进行散热，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车发动机安装支架结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车发动机安装支架结构中支撑机构的示意图；

图3为本实用新型一种汽车发动机安装支架结构中降温机构的示意图；

图中：1-支架主体、2-支撑机构、3-降温机构、21-支撑板、22-海绵垫、23-底座板、24-压缩弹簧、31-水泵、32-水流管、33-蓄水罐、34-出水管、35-连接管、36-冷凝管、37-风扇。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。