[实用新型]连铸中间包涂料修补工具的搬运装置有效
申请号: | 201720277910.3 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206720108U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 汤新彦;卜志胜;郭庆华;陈刚;郭鹏 | 申请(专利权)人: | 新疆八一钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02;B22D41/02 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司65107 | 代理人: | 白烨,白志斌 |
地址: | 830022 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间 涂料 修补 工具 搬运 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于炼钢厂连铸中间包涂料修补工具的搬运装置,特别是一种连铸中间包涂料修补工具的搬运装置。
背景技术
中间包,作为炼钢工序最后一个盛装液态钢水的容器,如何最大限度的发挥其冶金功能,一直是连铸工作者关心的问题。在中间包内内壁涂抹耐火涂料。涂料在烘烤或吊运过程出现脱落,就需要及时修补,保证中间包使用的安全。
中间包涂料修补操作过程中主要有贴补、焦补、喷补、手投四种手段。而贴补和喷补过程中要搬运重达100kg左右的喷补枪和贴补大铲,主要依靠人工佩带手套直接搬运,搬运过程人员脱手导致砸伤的可能性非常大。
传统连铸中间包涂料修补存在的主要问题如下:
1、搬运喷补枪和贴补大铲由人工佩带手套直接搬运,无专用工具,若人员搬运过程脱手,重物极易将搬运人员腿或脚砸伤;
2、喷补枪和大铲在使用过后温度非常高,人员无法直接搬运。只能待其冷却后才可搬运;而放置在平台待其冷却,喷补枪、大铲阻挡车辆人员的正常通行,且人员触碰容易烫伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连铸中间包涂料修补工具的搬运装置,其结构合理,设计简单、操作方便,改善工人的工作条件,可以保证中间包涂料修补的可靠性,降低职工劳动强度,可以保证职工操作的安全性,保证中间包的使用安全。
本实用新型的目的是这样实现的:一种连铸中间包涂料修补工具的搬运装置,半圆环状的托座其两侧分别固接着对称的水平托杆,在托杆的端部设置着手柄环,其中托杆的长度为35-45cm,托座半圆环的内圆半径为14-16cm,托座与喷枪或补炉大铲相配合。
主要改进内容如下:
1、本工具主要有两个部分构成,一部分为水平托杆,一部分为手柄环。
2、整个工具全由钢管制成,手柄环由Φ1cm的钢管制成,环的半径为5.5cm;托杆和托物半环由Φ2.5cm的钢管制成,托物半环的半径为15cm。
主要改进效果:
1、本工具设计简单、成本低廉、安全可靠、方便快捷,大大减小了搬运过程中人员砸伤、烫伤的可能性。
2、本工具在喷补枪、补炉大铲使用过后也可利用此工具直接搬运,无需等待其冷却后在搬运,可以减少对现场操作环节的影响。
3、专用工具解决了喷补枪、贴补大铲搬运过程中人员脚、腿易砸伤的问题,可以保证职工操作的安全性。
4、专用工具在使用过后,无需冷却,可直接搬运至指定的摆放地点。
5、可以提高中间包涂料的修补效果,保证中间包的安全使用。
本实用新型结构合理,设计简单、操作方便,保证了中间包涂料修补的可靠性,改善了工人的工作条件,降低了职工劳动强度,保证了职工操作的安全性,保证了中间包的使用安全。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述,图1为本实用新型主视结构示意图。
具体实施方式
一种连铸中间包涂料修补工具的搬运装置,如图1所示,半圆环状的托座1其两侧分别固接着对称的水平托杆2,在托杆2的端部设置着手柄环3,其中托杆2的长度为35-45cm,托座1半圆环的内圆半径为14-16cm,托座1与喷枪或补炉大铲相配合。托座1由型钢或直径为2.5-3cm的钢管组成。
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