[实用新型]一种桥梁双缝式伸缩缝装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，具体为一种桥梁双缝式伸缩缝装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展以及车辆的不断增多，越来越多的桥梁被建设起来，在桥梁建设的过程中往往需要在桥梁与道路之间，以及桥梁和桥梁连接处设置伸缩缝，双缝式伸缩缝装置是桥梁建设过程中常用的伸缩缝形式，但目前的双缝式伸缩缝装置在实际使用中存在，伸缩稳定性和面板位移回复能力差的缺点，往往出现面板在受到冲击力产生位移后难以自动复位的现象，使得伸缩缝两侧的缝隙间隔不均，不仅影响行车的舒适度，同时还极大地影响了双缝式伸缩缝装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁双缝式伸缩缝装置，具备回复能力强和稳定性高的优点，解决了目前桥梁双缝式伸缩装置在使用过程中存在稳定性和面板回复能力差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括面板和面板底部两端设置的托板，所述托板底部设有承接板，所述承接板与托板之间的设有用于减震的橡胶垫，所述承接板的顶部远离面板的一侧一体成型有“┒”形的侧板；所述面板中部的内腔穿插有螺杆，所述螺杆位于面板底部部分的外侧套装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的底端设有底板；所述托板靠近螺纹套筒一端的顶部设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设有便于面板移动的第一滚筒；所述面板底部的两端均竖直安装有顶块，所述顶块靠近第一滑槽的一侧与托板之间设有用于辅助面板复位的缓冲弹簧；所述底板两端的顶部均设有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧设有便于底板进行水平移动第二滚筒。

优选的，所述侧板远离橡胶垫的一侧设有限位立柱，所述限位立柱的底端焊接在承接板的顶部，所述侧板底部的内腔设有便于托板穿过的通孔，所述托板远离面板一端的内腔设有限位孔，所述限位立柱的顶端穿插在限位孔的内部。

优选的，所述侧板靠近面板的一侧与面板之间安装有用于防水的止水橡胶带，所述止水橡胶带的横断面为“W”形。

优选的，所述底板与螺纹套筒之间为一体成型结构。

优选的，所述缓冲弹簧的内侧穿接有用于对缓冲弹簧进行限位的限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的两端分别固定在顶块和托板相对一侧的外表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在面板两端的底部分别设置顶块，配合在顶块与托板之间水平安装的缓冲弹簧，使得该伸缩缝的面板在受到冲击后配合缓冲弹簧，能够起到良好的缓冲效果，同时也能够提高面板位移后的自动回复能力，避免伸缩缝两侧的缝隙间隔出现不均的现像，能够保证车辆行驶的舒适度，延长该桥梁伸缩缝的使用寿命，另外，通过在托板与面板的底部之间设置的第一滑槽，以及在第一滑槽的内侧设置的第一滚筒，再配合面板中部的底部通过螺杆和螺纹套筒连接的底板，以及在底板顶部两侧的第二滑槽内侧设置的第二滚筒，能够提高该伸缩缝装置伸缩时水平移动的稳定性，防止面板出现翘板现象，同时，在托板的底部设置橡胶垫，使得该伸缩缝在竖直方向也具有良好的抗震缓冲效果，能够进一步的提高该伸缩缝的稳定程度，从而有效的解决了目前桥梁双缝式伸缩装置在使用过程中存在稳定性和面板回复能力差的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1面板、2托板、3橡胶垫、4承接板、5限位立柱、6侧板、7止水橡胶带、8第一滑槽、9第一滚筒、10顶块、11限位伸缩杆、12缓冲弹簧、13螺杆、14螺纹套筒、15底板、16第二滑槽、17第二滚筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。