[实用新型]一种发动机支撑减震垫

说明书

技术领域

本实用新型是一种发动机支撑减震垫，属于减震技术领域。

背景技术

减振垫主要应用于住宅、宾馆、酒店、学校、商务大厦；KTV、夜总歌舞厅等娱乐场所及其它需要隔音减振的地方，具有极佳的阻尼减振效果，是一种性价比极高的浮筑地板材料。

现有技术公开了申请号为：201220119812.的一种发动机减震垫，它包括安装底座(1)、设置于安装底座(1)上方的支撑座(2)和设置于安装底座(1)和支撑座(2)之间的橡胶垫(3)，安装底座(1)通孔的左右两边下折形成腔体(5)，腔体(5)内设有限位板(6)，限位板(6)的顶部具有一个连接部(7)，连接部(7)设置于橡胶垫(3)的通孔内。本实用新型的有益效果是：用很小的空间和简单的结构实现了减震和防移位的功能，生产制造成本降低，安装更换过程简单；采用震动衰减效果非常好的橡胶垫，使发动机和车架之间的震动不能相互直接传递，从而避免了产生共振，有利于发动机的稳定运行。但是其不足之处在于震动力度过大容易使安装件松动，增加橡胶垫移位几率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种发动机支撑减震垫，以解决震动力度过大容易使安装件松动，增加橡胶垫移位几率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种发动机支撑减震垫，其结构包括折边板、限位板、安装底座、支脚、钢杆、紧固垫装置、框架、加固件、减震垫、支撑座、支撑件，所述折边板与限位板相连接，所述安装底座四角端上设有支脚，所述钢杆与支撑座相连接，所述紧固垫装置由固定板、压块、弧形板、推板、紧固座组成，所述固定板与压块相连接，所述压块与弧形板相连接，所述弧形板与固定板相连接，所述固定板与推板相连接，所述推板下方设有紧固座，所述紧固座与安装底座相连接，所述紧固垫装置设在减震垫底下，所述加固件上方设有减震垫，所述减震垫设在安装底座与支撑座之间，所述支撑座四角边上设有支撑件。

进一步地，所述限位板与安装底座相连接。

进一步地，所述钢杆设在安装底座上。

进一步地，所述框架上方设有加固件。

进一步地，所述支撑座背板设有减震垫。

进一步地，所述支撑件穿过支撑座与限位板相连接。

进一步地，所述弧形板共设有两个，形状相同，方向相反。

进一步地，所述紧固座共设有两个，形状相同。

本实用新型的有益效果为设有紧固垫装置，能够通过固定板抵住减震垫，推板移动调节弧形板角度，其特性提高安装件紧固性，有效防止橡胶垫移位。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种发动机支撑减震垫的结构示意图；

图2为本实用新型的紧固垫装置示意图。

图中：折边板-1、限位板-2、安装底座-3、支脚-4、钢杆-5、紧固垫装置-6、固定板-601、压块-602、弧形板-603、推板-604、紧固座-605、框架-7、加固件-8、减震垫-9、支撑座-10、支撑件-11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机支撑减震垫，其结构包括折边板1、限位板2、安装底座3、支脚4、钢杆5、紧固垫装置6、框架7、加固件8、减震垫9、支撑座10、支撑件11，所述折边板1与限位板2相连接，所述安装底座3四角端上设有支脚4，所述钢杆5与支撑座10相连接，所述紧固垫装置6由固定板601、压块602、弧形板603、推板604、紧固座605组成，所述固定板601与压块602相连接，所述压块602与弧形板603相连接，所述弧形板603与固定板601相连接，所述固定板601与推板604相连接，所述推板604下方设有紧固座605，所述紧固座605与安装底座3相连接，所述紧固垫装置6设在减震垫9底下，所述加固件8上方设有减震垫9，所述减震垫9设在安装底座3与支撑座10之间，所述支撑座10四角边上设有支撑件11。所述限位板2与安装底座3相连接，所述钢杆5设在安装底座3上，所述框架7上方设有加固件8，所述支撑座10背板设有减震垫9，所述支撑件11穿过支撑座10与限位板2相连接。

本专利所说的固定板601为固定不动的支座上板，呈长方形状，外部装有安装件等固件，用途广泛。