[实用新型]一种高速公路智能限速指示牌有效
申请号: | 201720265266.8 | 申请日: | 2017-03-18 |
公开(公告)号: | CN206646424U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 张涛 | 申请(专利权)人: | 张涛 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;G08G1/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277800 山东省枣庄市光明*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 智能 限速 指示牌 | ||
1.一种高速公路智能限速指示牌,包括承接板(1)和承接板(1)背部与安装支杆固定连接的固定块(2),其特征在于:所述承接板(1)远离固定块(2)的一侧开设有承接槽(3),该承接槽(3)的内部设置有安装框板(4),所述安装框板(4)的一侧开设有放置槽(5),该放置槽(5)的内部设置有LED显示器(6),LED显示器(6)的顶端和底端均通过滑轨(7)与安装框板(4)活动连接,所述安装框板(4)的顶部设置有连接块(9),该连接块(9)的中部开设有凹槽(11),且连接块(9)的内部插接有连接杆(12),所述连接杆(12)通过表面绕接的钢丝线(13)与绕接杆(14)连接,该绕接杆(14)的一端固定设置有承接杆(20),所述承接杆(20)的一端贯穿承接板(1),并延伸至承接板(1)的外侧,该承接板(1)外侧承接杆(20)的一端固定设置有旋转把手(21)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路智能限速指示牌,其特征在于:所述承接槽(3)的大小与安装框板(4)的大小相适配,且安装框板(4)的背部固定设置有第一限制杆(17),承接板(1)与第一限制杆(17)的连接处开设有相适配的第一限制槽(18),安装框板(4)的左端固定设置有第二限制杆(22),承接板(1)与第二限制杆(22)的连接处开设有相适配第二限制槽(23)。
3.根据权利要求1或2所述的一种高速公路智能限速指示牌,其特征在于:所述安装框板(4)与滑轨(7)的连接处开设有相适配的安装槽(8),且安装框板(4)远离第一限制杆(17)的一端开设有通口,该LED显示器(6)的一侧固定设置有卡板(19),卡板(19)的大小与通口的大小相适配。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路智能限速指示牌,其特征在于:所述绕接杆(14)位于承接板(1)顶端的内部,承接板(1)与绕接杆(14)的连接处开设有相适配绕接腔(15),且承接板(1)与绕接杆(14)两端的连接处均开设有相适配的连接孔(16),承接板(1)与连接块(9)的连接处开设有相适配的卡槽(10),且卡槽(10)与绕接腔(15)相连通。
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