[实用新型]发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构

权利要求书

1.一种发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，包括芯轴和凸轮，其特征在于：所述凸轮内孔为等距型面或对数螺旋线，通过向芯轴注入高压液体使芯轴外表面发生胀形，芯轴外表面与凸轮内孔表面相互挤压而紧密连接。

2.根据权利要求1所述的发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，其特征在于：所述凸轮内孔为等距型面，由单一的函数曲线构成，周期为120度，在坐标系内形成三叶突出部分，其函数关系式为：

上式中，α为函数曲线上某一点在坐标系中所成角度，D_i为内包络圆直径，e为偏距，e满足最小曲率半径ρ_min = (D_e/2) – 8e ≥ 0， D_e为凸轮内孔外包络圆直径。

3.根据权利要求2所述的发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，其特征在于：所述函数关系式：

上式中，偏距e值在0至0.8mm之间。

4.根据权利要求1所述的发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，其特征在于：所述凸轮内孔为对数螺旋线，由三条曲线段AB、CD和EF，以及三条直线段BC、DE和FA复合而成，曲线段CD和EF分别为曲线段AB绕中心点O逆时针旋转120度和240度形成，在这三条曲线段之间用直线连接构成三条直线段BC、DE和FA，周期为120度，在坐标系内形成三叶突出部分，其中曲线段AB的函数关系式为：

上式中，β为螺旋角，e为自然指数，其值为2.71828，α₁为曲线段AB在坐标系中所成角度。

5.根据权利要求4所述的发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构，其特征在于：所述函数关系式：

上式中，螺旋角β值在86度至90度之间，α₁值在90度到110度之间。