[实用新型]无人机有效
申请号: | 201720259820.1 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206900653U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 张显志 | 申请(专利权)人: | 深圳一电航空技术有限公司 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20;B64D45/06 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518108 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 | ||
技术领域
本实用新型涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种无人机。
背景技术
近年来,无人机以其简单的结构、方便的操控及较高的安全性能等特点受到越来越多的重视。现有的小型无人机,出于节约成本等方面的考虑,机身等一般都采用金属或塑料,支脚一般也由金属或者塑料制成,或者一般不设置支脚,直接让无人机减速后撞击地面以实现降落。这样由于机身材质的原因,无人机比较容易损坏或者变形,造成无人机的寿命比较短。
鉴于上述的缺陷,有必要提供一种新型的无人机。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种无人机,旨在解决无人机机身容易变形以及容易损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的无人机,包括机架和若干个护角,所述护角可拆卸的固定在所述机架的拐角处,所述护角面向所述机架的一面开设有至少一个用于将所述护角卡置在所述机架上的第一卡槽。
优选地,所述机架包括两个平行且间隔设置的支架,所述第一卡槽的数量为两个,两个所述第一卡槽与两个所述支架一一对应地设置。
优选地,两个所述支架之间设置有用于连接两个所述支架的支柱,所述护角面向所述机架的一面还开设有用于容纳所述支柱的第二卡槽,所述第二卡槽与两个所述第一卡槽连通。
优选地,所述第一卡槽靠近所述第二卡槽的内壁上开设有第三卡槽,所述第三卡槽与所述第一卡槽配合将所述护角卡置在所述机架上。
优选地,所述护角与所述第一卡槽同侧的一面上还设置有护持部,所述护持部搭接在所述机架上。
优选地,所述护持部的个数为两个,两个所述护持部对称设置在所述护角的两端。
优选地,所述护角的上端面突出于所述机架的上端面,所述护角的下端面突出于所述机架的下端面。
优选地,所述护角背离所述第一卡槽的背部为弧面。
优选地,所述机架为镂空式机架。
优选地,所述无人机的电机设置在所述机架的内部,所述机架上设置有支撑条,所述支撑条的一端与所述电机连接且另一端固定在所述机架上。
本实用新型技术方案中,通过在机架的拐角处设置护角,并通过在护角面向所述机架的一面开设可将护角卡置在机架上的第一卡槽,使得护角稳固的卡置在机架的拐角处。通过护角对整个机架起到保护作用,可以使无人机降落到地面上时,缓冲无人机受到的冲击力,进而减小无人机降落时由于冲击过大而造成损害。本实用新型的无人机上设置的护角可减小无人机机身的损害,减小无人机因冲击力而造成的变形,延长了无人机的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中无人机的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中无人机的另一视角的结构示意图;
图3为图1的主视图;
图4为图1中护角的结构示意图;
图5为图4的另一视角的结构示意图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
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