[实用新型]一种多维度密封槽精修工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多维度密封槽精修工装。

背景技术

气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，有防止外部杂质等进入发动机、防止内部机油泄露、油雾分离、曲轴箱压力调节、隔离结构传递的噪音和做其它零部件的安装支座的作用。气缸罩盖有密封性要求，采用在密封槽中安装密封圈进行密封。因为要考虑曲轴外形，所以密封槽轮廓不规则，又因为密封槽的长度较长，宽度较窄，导致压铸零件的密封槽易形成细微毛刺、轻微拉伤和龟裂点，这些铸造缺陷会导致密封圈密封不严造成泄漏。所以设计一种能够便捷、高效的是处理密封槽内部缺陷是非常必要的。

现在气缸罩盖生产商对于密封槽内部的缺陷一般先采用目视检查，然后用打磨头手工对缺陷部位进行返工处理。不仅效率低，易造成遗漏，而且返工结果不稳定，易对密封槽造成二次伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种解决气缸罩盖密封槽内部缺陷的多维度密封槽精修工装。

本实用新型采用的技术方案：一种多维度密封槽精修工装，包括支撑部、设于所述支撑部上的移动部和研磨部，所述支撑部包括工作台和设置于所述工作台上的若干支撑杆，所述移动部包括支座、导杆、滑动块、固定块、导向块和导杆，所述支座的底部与所述工作台连接，所述支座的顶部中心具有一通孔，所述导杆固定在所述支座顶部的通孔内，所述滑动块套设在所述导杆上，所述滑动块上下自由滑动并水平360度旋转，所述导向块固定在所述滑动块上，所述导杆平行地穿过所述导向块，所述导杆水平地在所述导向块上自由伸缩，所述两个固定块安装在所述导杆的两端，所述研磨部包括连接块、弹性夹头和研磨杆，所述连接块与其中一所述固定块的底部连接，所述弹性夹头安装在所述连接块的一侧，所述研磨杆安装固定在所述弹性夹头的下端。

本实用新型的效果是：有效解决了密封槽内部缺陷的返工问题，提高生产效率和产品质量；而且对于不同型号产品，只需要调节固定用的支撑杆位置，更换不同大小的研磨杆即可实现通用，节约了成本。

进一步地，所述工作台具有四个平行的桌脚和设于该四个平行桌脚上的平台。

进一步地，所述四个平行的桌脚竖直设置，该平台水平设置。

进一步地，所述支撑杆固定在所述工作台的平台上，且所述支撑杆远离所述平台的一端为螺纹。

进一步地，所述支座包括底座和自该底座向上垂直延伸的支撑柱。

进一步地，所述底座呈圆形柱体，其沿圆周方向设有四个连接孔，且通过螺栓固定在所述工作台的平台上。

进一步地，所述支撑柱为中空的圆柱体状，其中心具有一通孔。

进一步地，所述导杆与所述支撑柱过盈配合。

进一步地，所述移动部还包括弹簧，所述滑动块由所述弹簧与所述导杆的顶端相连。

进一步地，所述导杆有两根。

附图说明

图1所示为本实用新型提供的一种多维度密封槽精修工装的立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

请参阅图1，为本实用新型提供的一种多维度密封槽精修工装，其包括支撑部1、设于支撑部1上的移动部2和研磨部3。

支撑部1包括工作台11和设置于工作台11上的若干支撑杆12。

工作台11具有四个平行的桌脚和设于该四个平行桌脚上的平台。于本实施例中，该四个平行的桌脚竖直设置，该平台水平设置。

支撑杆12用于支撑不同型号的产品。支撑杆12固定在工作台11的平台预留的安装孔内，且支撑杆12远离该平台的一端为螺纹。于本实施例中，支撑杆12的数量为四个。

移动部2包括支座21、导杆22、弹簧23、滑动块24、固定块25、导向块26和导杆27。

支座21包括底座和自该底座向上垂直延伸的支撑柱。

该底座呈圆形柱体，其沿圆周方向设有四个连接孔，且通过螺栓固定在工作台11的平台112上。

该支撑柱为中空的圆柱体状，其中心具有一通孔。

导杆22采用过盈配合固定在支座21的支撑柱的通孔内。

滑动块24套设在导杆22上，可上下自由滑动并水平360度旋转，并由弹簧23与导杆22的顶端相连。

导向块26固定在滑动块24上。

两根导杆27均平行地穿过导向块26，且可水平地在导向块26上自由伸缩。

两个固定块25安装在该两根导杆27的两端。