[实用新型]一种电控助力器有效
| 申请号: | 201720250669.5 | 申请日: | 2017-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN206708137U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
| 发明(设计)人: | 王海钢 | 申请(专利权)人: | 绍兴市嘉坤汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B13/044;B60T7/06 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 312000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 助力器 | ||
1.一种电控助力器,包括助力缸(17)和传感器总成(22),其特征在于:所述助力缸(17)内腔的右侧活动连接有传感器总成(22),所述传感器总成(22)的右侧活动连接有锁片(24),所述助力缸(17)的内腔活动连接有标尺杆总成(25),所述标尺杆总成(25)的外表面活动连接有回位弹簧(18),所述标尺杆总成(25)的左侧活动连接有助力缸活塞(16),所述助力缸(17)的左侧活动连接有压板(13),所述压板(13)的内表面活动连接有推杆座(8),所述推杆座(8)的外表面套接有防尘罩(7),所述压板(13)的左侧活动连接有盖板(10),所述盖板(10)的左侧活动连接有电磁阀(1),所述电磁阀(1)的内腔活动连接有电磁阀阀芯(3),所述电磁阀(1)的外表面活动连接有后盖(6),所述助力缸(17)左侧的下端活动连接有单向阀阀体(14),所述单向阀阀体(14)的右侧活动连接有单向阀阀盖(20),所述助力缸(17)内腔右侧的下端活动连接有气门芯(21),所述气门芯(21)的右侧活动连接有气门芯盖(23),所述助力缸(17)内腔右侧的上端活动连接有阀门总成(29),所述阀门总成(29)的左侧活动连接有排气阀弹簧(28),所述阀门总成(29)的右侧固定连接有进气接头(27)。
2.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述助力缸活塞(16)与助力缸(17)的连接处活动连接有助力缸活塞皮圈(15)。
3.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述盖板(10)与压板(13)之间设有防尘圈(11)。
4.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述推杆座(8)与压板(13)的连接处活动连接有导向环(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述标尺杆总成(25)与传感器总成(22)之间活动连接有弹簧(26)。
6.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述进气接头(27)与阀门总成(29)的连接处活动连接有滤网(31)。
7.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述阀门总成(29)与助力缸(17)之间通过圆锥销(30)连接。
8.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述助力缸(17)与盖板(10)之间通过十字槽盘头螺钉(5)连接。
9.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述电磁阀阀芯(3)与电磁阀(1)的连接处活动连接有O型密封圈(4)。
10.根据权利要求1所述的一种电控助力器,其特征在于:所述后盖(6)与电磁阀(1)之间通过十字槽盘头带垫片自攻螺丝(12)连接,且后盖(6)与电磁阀(1)的连接处活动连接有密封垫(2)。
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F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
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F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
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