[实用新型]一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢结构桥梁，特别涉及一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥。

技术背景

钢结构桥梁建设中，用钢量是钢结构桥梁经济性的重要指标，在不影响结构安全的前提下，可通过优化横断面的布置形式降低用钢量，同时力求横断面布置形式的受力更加合理和轻型化。同时，为方便施工以及提高施工精度，应尽可能优化横断面的构造措施和施工工艺。目前，公路钢结构桥梁的横断面形式普遍采用钢箱梁或者工字形钢板梁。

在山区条件下，桥梁通常位于小半径曲线上，桥面宽度变化大，施工难度增大。传统工字形钢板梁桥横向刚度低、横向受力性能较差且运输、吊装的节段多；传统钢箱梁桥的抗扭刚度和横向抗弯刚度大，但是靠近横断面中间的箱室对整个横断面的受力贡献不大，而且会增加施工难度和造价，用钢量高经济性差，传统钢箱梁的箱室截面尺寸较大，在制作、运输、安装及架设时相对困难，不适应山区桥梁宽度变化大、运输条件较差的工程条件；传统的工字形钢板梁桥和钢箱梁桥为混凝土桥面板，混凝土桥面板与主梁之间通过现浇接头连接，结构的整体性较差，且桥面板的安装和现浇接头的施工较为繁琐。

因此，有必要实用新型一种组合横断面构造形式，兼具力学性能好、运输和施工方便、钢材用量省的特点，同时优化结构构造、提升结构安全性、便于检修养护，以保障在山区条件下，钢结构梁桥建设的工程质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥构造，以有效优化主梁的横断面结构形式和提升钢主梁的受力性能，减轻结构自重并提高结构的经济性，降低钢主梁的运输和施工难度，有利于确保钢主梁施工质量。

本实用新型专利解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本实用新型一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥，包括钢主梁和固定设置在主梁上的桥面板，其特征是：所述钢主梁包括两个分别位于横桥向一侧的开口带肋钢箱梁，以及位于该两个开口带肋钢箱梁之间的至少一个倒T形钢板梁，各开口带肋钢箱梁、倒T形钢板梁连接为一体形成混合钢主梁结构；所述桥面板由钢桥面板、现浇桥面混凝土板构成钢-混组合桥面板，其中钢桥面板焊接于各开口带肋钢箱梁、倒T形钢板梁的顶端，钢桥面板板面上布设剪力键，现浇桥面混凝土板由现场浇筑于钢桥面板上的混凝土形成。

本实用新型的有益效果是，各开口带肋钢箱梁、倒T形钢板梁连接为一体形成混合钢主梁结构，在保障力学性能的前提下，优化了截面构造，可有效改善主梁的力学性能，提升结构安全性，同时减少主梁钢材用量，提高主梁的材料经济性，桥面宽度可以通过设置倒T形钢板梁进行调整，提升设计、运输、施工和检修的便利性；桥面板由钢桥面板、现浇桥面混凝土板构成钢-混组合桥面板，与混合钢主梁结构相结合，大幅度提高了截面横向扭转刚度，提升了主梁的受力性能，增强了结构的整体性，减少了运输、吊装的节段数量，节省工期；钢-混组合桥面板的钢底板作为桥面混凝土的模板使用，免去桥面混凝土的支护模板工序，降低工程造价，节省工期。

附图说明

本说明书包含如下七幅附图：

图1是现有工字形钢板梁梁桥的标准横断面结构示意图；

图2是图1中A局部的放大图；

图1和图2中示出构件和对应的标记：底板30，腹板31，顶板32，混凝土桥面板33，剪力钉34，现浇混凝土接头35，接头钢筋36。

图3是现有钢箱梁梁桥的标准横断面结构示意图；

图4是图3中B局部的放大图。

图3和图4中示出构件和对应的标记：底板40，左腹板41，右腹板 42，顶板43，加劲肋板44，混凝土桥面板45，剪力钉46，现浇混凝土接头47，接头钢筋48。

图5是本实用新型一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥的标准横断面结构示意图；

图6是图5中C局部的放大图；

图7是本实用新型一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥的标准横联结构示意图。

图5至图7中示出构件和对应的标记：箱梁底板1、箱梁左侧腹板2、箱梁右侧腹板3、箱梁加劲肋板4、板梁底板5、板梁腹板6、钢桥面板7、钢桥面板节段7a、剪力键8、现浇桥面混凝土9、箱内横隔板10、箱梁横隔板11a、倒T形钢板梁横隔板11b、连接钢板12。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。