[实用新型]公路隧道出入口遮光自动调节系统

权利要求书

1.一种公路隧道出入口遮光自动调节系统，其特征在于：包括有设置在隧道出入口外的遮光棚以及用于调节遮光棚遮光度的控制系统，所述控制系统包括有外部信号采集单元、AD转换模块、控制单元、电动机传动系统，所述遮光棚上滑动安装有遮光板，电动机传动系统与遮光板控制连接；所述外部信号采集单元包括有速度信号采集单元、照度信号采集单元，速度信号采集单元包括有车辆检测器以及与车辆检测器的信号输出端连接的车速信号采集单元，车辆检测器安装在隧道出入口上游，照度信号采集单元包括有外部照度检测器、内部照度检测器以及与外部照度检测器、内部照度检测器的信号输出端连接的照度信号处理单元，外部照度检测器、内部照度检测器分别安装在遮光棚的上游和遮光棚内，车速信号采集单元、照度信号处理单元的信号输出端接入AD转换模块的信号输入端；所述控制单元包括有PLC和反馈单元，反馈单元包括有霍尔传感器以及与霍尔传感器的信号输出端连接的信号隔直、放大、整形电路，霍尔传感器安装在遮光板上，AD转换模块和信号隔直、放大、整形电路的信号输出端分别接入PLC，PLC的信号输出端连接电动机传动系统；根据隧道内外环境照度差值以及通过隧道出入口时的交通流速度，结合驾驶员明暗适应视觉特性，确定遮光棚的遮光度，使用PLC对调整遮光板位置的相关开关量、模拟量进行控制，实现公路隧道出入口光线自动调节。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道出入口遮光自动调节系统，其特征在于：所述遮光板包括有间隔设置的多个上层板、多个下层板，上层板、下层板的数量一致，遮光棚的两侧还设有槽道，所述下层板固定设置在遮光棚上，上层板通过滚轮滑动安装在槽道中，槽道的两端分别设有限位块。

3.根据权利要求2所述的一种公路隧道出入口遮光自动调节系统，其特征在于：所述电动机传动系统包括有多个电动机，各电动机分别通过电机传动装置连接在一个上层板上，各电动机分别控制其对应的上层板在槽道上滑动。

4.根据权利要求2所述的一种公路隧道出入口遮光自动调节系统，其特征在于：所述内部光照检测器的数量与上层板的数量一致，各内部光照检测器分别安装在各下层板位于上游的一端，车辆行驶至遮光棚后，位于上游的内部光照检测器相对于下一个内部光照检测器作为外部光照检测器检测到外部光照信号，上游的内部光照检测器检测到的外部光照信号和下一个内部光照检测器检测到的内部光照信号同时接入照度信号处理单元进行处理。

5.根据权利要求2所述的一种公路隧道出入口遮光自动调节系统，其特征在于：所述霍尔传感器的数量与上层板的数量一致，每个上层板上安装一个霍尔传感器。