[实用新型]皮卡汽车后兜用保护架有效
申请号: | 201720240617.X | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206510993U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 欧阳新平;王夏开 | 申请(专利权)人: | 厦门艾尔普斯汽车零配件有限责任公司 |
主分类号: | B62D33/023 | 分类号: | B62D33/023;B62D33/033 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 | 代理人: | 梅爱惠 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后兜用 保护 | ||
1.皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:其包括两纵向支撑架及一横向支撑架,其中两纵向支撑架装于汽车后兜的两侧壁上,横向支撑架装于靠近汽车驾驶室的汽车货斗的端壁上,横向支撑架两端分别与两纵向支撑架相连;
各纵向支撑架,其包括两支脚及一横梁,所述两支脚分别立于后兜侧壁的两端并锁固于货斗侧壁上,横梁两端分别与两支脚相连,形成C形架体。
2.根据权利要求1所述的汽车后兜用保护架,其特征在于:所述各纵向支撑架的任一支脚上套设有两个连接环,一金属网通过连接环固定于该纵向支撑架内。
3.根据权利要求2所述的皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:所述金属网包括至少一个网状单体,所述网状单体包括金属框架及固定于框架内的网状片。
4.根据权利要求1所述的皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:所述横向支撑架为一具有与汽车驾驶室后窗适配开口的金属网架。
5.根据权利要求4所述的皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:所述横向支撑架通过四个连接管与两纵向支撑架相连。
6.根据权利要求4所述的皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:所述横向支撑架上方还设置有一连接横梁,该连接横梁与邻近的两纵向支撑架中的支脚相连。
7.根据权利要求6所述的皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:还包括一置物架,该置物架位于汽车驾驶室上方且其一端锁固于邻近的两纵向支撑架的侧壁上。
8.根据权利要求7所述的皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:所述置物架包括两承重杆及网格底板,其中两承重杆分别垂直锁固于邻近的两纵向支撑架的侧壁上且两承重杆能与连接横梁围城一端开口的承重框,所述网格底板固定于承重框内。
9.根据权利要求8所述的皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:所述网格底板包括底板及倾斜挡板,所述底板上设置有两侧壁,各侧壁置于紧靠承重杆内侧并固定于底板上,而倾斜挡板置于承重框的开口端并与两侧壁围成一个具有容置空腔的架体结构。
10.根据权利要求8所述的皮卡汽车后兜用保护架,其特征在于:于承重框的开口端处还固接一端处圆杆。
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