[实用新型]一种检修架

说明书

技术领域

本实用新型涉及检修技术领域，特别是涉及一种检修架。

背景技术

电动锚机和绞车的作用是当船舶泊船靠岸时使船舶制动平衡船体所受到的风力、水流力及横摇和纵倾所产生的惯性力来保持船位。电动锚机和绞车是船舶设备中最常用的设备之一，电动马达是电动锚机和绞车的动力来源，使用频率很高。为了保证设备的有效性，因此要经常对电动锚机和绞车马达拆下进行检修保养。电动锚机和绞车马达通常体积和重量较大，检修过程中的搬运挪动十分不便。由于马达结构的局限性，无法将马达直接放置在甲板面上对其进行拆卸维修，如果想就地拆卸维修的话，还要将马达放置在临时托架上进行操作。目前常用的检修方式是用人力或借助简单器械对马达进行检修和搬运。这种方式既繁琐又消耗人力，而且检修较大型船舶的马达会更加吃力。特别在船舶航行过程中，由于船舶在不断的摇摆，会使得检修工作变得更加困难。

以9400TEU集装箱船为例，该船的电动锚机和绞车马达重量约500KG，直径约550MM，且数量多达10台。对于如此笨重且数量众多的电动锚机和绞车马达来说，如果依然采用常规的人力搬运马达，并且寻找临时托架垫起马达再进行检修，会浪费大量的人力资源，极大降低工作效率。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种检修架，用于解决现有技术中方式既繁琐又消耗人力，且由于船舶在不断的摇摆，检修工作变得困难，会浪费大量的人力资源，极大降低工作效率的问题。

本实用新型提供一种检修架，用于对马达进行检修，包括底座、竖直框架、提升机构和用于承载所述马达的托架；所述竖直框架垂直固定在所述底座上，所述托架在所述提升机构的驱动下沿所述竖直框架上下运动；所述提升机构包括液压装置、传动链、导向轮和用于控制液压装置开关的操作开关；所述传动链绕设在所述导向轮上，且所述传动链的两端分别和液压装置和托架连接。

于本实用新型的一实施例中，所述检修架还包括走轮架、第一走轮和第二走轮；所述第一走轮嵌设在所述底座远离所述竖直框架的一端的底部；所述走轮架安装在所述底座和所述竖直框架的连接处，所述第二走轮设置在所述走轮架上。

于本实用新型的一实施例中，所述第二走轮为万向轮。

于本实用新型的一实施例中，所述第二走轮的直径大于所述第一走轮的直径。

于本实用新型的一实施例中，所述托架包括第一托架和第二托架，所述第一托架固定在所述第二托架的一侧且两者间形成锐角，所述第一托架和所述竖直框架相互平行，所述第一托架与所述传动链相连。

于本实用新型的一实施例中，所述第二托架与所述底座间形成夹角，夹角大小为2°。

于本实用新型的一实施例中，所述托架还包括滚轮和滚轮架，所述滚轮通过所述滚轮架固定在所述第一托架上；所述竖直框架上设有导向槽，所述滚轮设置在所述导向槽中。

于本实用新型的一实施例中，所述底座、所述竖直框架和所述托架的材料均为碳钢。

如上所述，本实用新型的一种检修架，具有以下有益效果：

结构紧凑，易存放，实用性强，作用显著且操作简单；使得搬运甲板机械马达工作变得更加简单有效，大大的降低了人力物力成本，提高了工作效率；能够将马达抬高一定高度，因此能够完成马达就地检修工作；体现了船厂优化客户服务的理念。

附图说明

图1显示为本实用新型中检修架的结构示意图。

图2显示为图1中右视图。

图3显示为图1的俯视图。

元件标号说明：

100马达

1底座

2竖直框架

3提升机构

4托架

5走轮架

6第一走轮

7第二走轮

31 液压装置

32 传动链

33 导向轮

34 操作开关

41 第一托架

42 第二托架

43 滚轮

44 滚轮架

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。