[实用新型]车框发光装置

说明书

技术领域

本实用新型关于一种发光装置，尤指装设于汽车车窗的窗框的发光装置。

背景技术

发光装置运用于交通工具上，除了作为装饰作用外，更是为了提供日间与夜间的警示效果，提升行车安全性。且根据内政部警政署统计，近三年来，因开车门肇事的案件其死伤人数每年皆超过三千人，即便政府机关积极倡导二段式开车门政策，仍然有许多驾驶人或乘客未注意后方来车而经常性直接开启车门，造成后方车辆反应不及而发生意外事故。

为改善上述缺失，故中国台湾公告第M315676号专利，揭露一种「汽车多功能开门LED警示灯」，其将LED警示灯装置于汽车门板上，使车辆接收打方向灯及乘客开启车门的讯号时，发出闪烁警示灯号，并于接收开启大灯的讯号时发出恒亮灯号，以达成提醒作用。

中国台湾公告第M473959号专利，揭露一种「车门开启自动强化照光及警示的安全装置」，其于车体的车门门框边缘设有警示固着条，并于车体设感应开关，使感应开关判断车门开启活动时，启动发光组件发光以达成照明与警示功效。

中国台湾公告第M504034号专利，揭露一种「车辆开门外部警示装置」，其于车辆的车门设光源模块，并于车门的内部把手设控制开关，使把手受到操作时连动控制开关，并将讯号传递至光源控制模块，进而使电源与光源模块形成电流通路而发光，藉以达成警示效果。

另，中国台湾公告第M504026号专利，揭露一种「车辆开门警示装置」，其于车辆的车门内侧设内部光源模块及蜂鸣器，并于车门外侧设外部光源模块，且于车辆内设有感应模块与控制模块，当车辆停驻而感应模块感测外部有来车或行人时，经由控制模块驱动内、外部光源模块与蜂鸣器，以提醒车内人员与车外人、车，并达成警示效果。

上述前案皆是将发光装置另外设置于车门内侧或外侧以达成警示功效，然而，装置于车门内侧时，需待车门开启才具有提醒效果，因此警示成效不佳，而装置于车门外侧又容易破坏车辆美观，造成驾驶人普遍对于另外装设发光装置的意愿不高。

发明内容

有鉴于习知将发光装置设置于车门内侧或外侧的作法，分别具有警示效果不佳与破坏车辆美观的缺失，而仍有待改进的空间。

因此，本实用新型的目的在于提供一种不影响原有车辆外观的发光装置。

本实用新型的另一目的是透过感测刹车、停车、车门开启动作或车辆遥控器的讯号驱动发光模块于车辆外侧发出光源，以藉此达成警示功效。

为达前揭目的，本实用新型提供一种车框发光装置，其供设置于汽车的车辆上，并包含：一水切机构，设于该车辆的车门外壳与车窗玻璃之间，且于水切机构形成一容置空间；一发光模块，包含：一散热块，位于水切机构的其中一端边，并形成一容槽；一点光源，置于散热块的容槽内；一套筒，置于散热块的容槽内，并形成一穿孔；以及一导光棒，置于水切机构的容置空间内，且穿置于套筒的穿孔而贴合于点光源；以及一控制器，电性链接于发光模块，且于接收车辆的讯号后，驱动发光模块发出光源。

基于上述，使驾驶人进行刹车或停车动作、使用该车辆的遥控器以及驾驶人或乘客有将手部接近或扳动车辆的门把的动作时，将讯号传送予控制器，使控制器接收到上述动作的讯号后，驱动设于水切机构内的发光模块发出连续、闪烁或不同颜色的光源，以藉此达成局部照明、装饰或警示的功效。

附图说明

图1为本实用新型的架构图。

图2为本实用新型发光模块组设的示意图。

图3为本实用新型实施例的示意图。

图4-5为本实用新型另一实施例的示意图。

附图标记说明：1-发光装置；2-水切机构；21-容置空间；3-发光模块；31-散热块；311-容槽；312-凸块；32-点光源；33-套筒；331-穿孔；34-导光棒；4-控制器；5-车辆；51-车门；52-容槽；53-内 门把；54-外门把；6-传感器；7-稳压器。

具体实施方式

为进一步说明本实用新型欲达成目的所运用的技术、手段及功效，余下，兹列举一较佳实施例并配合图式，详细说明如后︰