[实用新型]纯电动机场登机车有效
| 申请号： | 201720237719.6 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206624013U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 於家华;唐军;李尚城;王光艳;袁小林;林凌;苏磊;陈晖;吴龙;卢荷莲;黄玉四;杨建伟;马扩 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/30 | 分类号： | B64F1/30;B64F1/315;B60L11/18;A62C3/07 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 机场 机车 | ||
1.一种纯电动机场登机车，包括乘客梯总成(1)、底盘(2)、驱动电机(3)及动力电池(4)，所述乘客梯总成(1)安装在所述底盘(2)的上方，所述驱动电机(3)安装在所述底盘(2)的中部，所述动力电池(4)安装在所述底盘(2)侧，其特征在于：所述纯电动机场登机车还包括自动灭火装置(5)、对所述动力电池(4)加热的电池加热系统(6)及伸缩平台防撞装置(7)，所述自动灭火装置(5)安装在所述动力电池(4)的前端并与所述动力电池(4)连接，所述电池加热系统(6)安装在所述动力电池(4)的内部，所述伸缩平台防撞装置(7)安装在所述乘客梯总成(1)的前端。
2.根据权利要求1所述的纯电动机场登机车，其特征在于：所述自动灭火装置(5)包括电池专用气体灭火器(16)、报警指示灯(17)、报警蜂鸣器(18)、灭火剂喷头(19)、监测所述动力电池(4)的内部温度的内部探测器(21)及监测所述动力电池(4)的外部温度的外部探测器(22)，所述报警指示灯(17)、所述报警蜂鸣器(18)通过信号线连接至所述电池专用气体灭火器(16)，所述电池专用气体灭火器(16)通过所述灭火剂喷头(19)连接至所述动力电池(4)。
3.根据权利要求1所述的纯电动机场登机车，其特征在于：所述电池加热系统(6)包括监测所述动力电池(4)内部温度的温度传感器(25)、对所述动力电池(4)加热的发热器件(26)及电池管理系统(27)。
4.根据权利要求3所述的纯电动机场登机车，其特征在于：所述伸缩平台防撞装置(7)包括行程开关(23)和伸缩平台(24)，所述行程开关(23)设置在所述伸缩平台(24)的前端。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的纯电动机场登机车，其特征在于：所述纯电动机场登机车进一步包括安装在所述底盘(2)上的驾驶室内部的缓行开关(8)、急停开关(9)及动力开关互锁装置(10)，所述缓行开关(8)、所述急停开关(9)及所述动力开关互锁装置(10)分别通过信号线与整车控制器(12)连接，所述整车控制器(12)与控制所述驱动电机(3)的电机控制器(13)连接。
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