[实用新型]一种刹车盘车削装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备技术领域，具体涉及一种刹车盘车削装置，尤其涉及一种碟式刹车盘双面车削装置。

背景技术

碟式刹车是采用金属块(碟)而不用鼓轮的刹车系统。碟式刹车在刹车碟的两边都有一个平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油压压送到分缸时，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。碟世刹车具有作用灵敏和散热良好的优点，不必调整刹车间隙，保养容易。目前，碟式刹车广泛应用在机动车行业，尤其是汽车行业，碟式刹车一般用于前轮，也有一些汽车安装四轮碟式刹车。

但是，因为没有鼓式刹车的自然煞紧作用，加上碟式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较少，所以必须用较大的踩踏力量或是油压，以提高刹车的力量，导致刹车片磨损较大，致使修复和更换频率较高。

目前，碟式刹车盘的修复加工，主要是通过普通的车床和普通磨床进行，在使用过程中存在如下问题：(1)普通车床一般只能采用一把车刀进行单面车削，先削一面再削另一面，加工效率低；(2)每次加工刹车盘，均需更换车刀，使用不便；(3)普通车床体积大，运行维护成本高。

现需要设计一种能够同时对碟式刹车盘两面同时进行车削的装置，以提高车削的效率；同时设计具有专用车刀、体积更小、便于携带和安装的车削装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种刹车盘车削装置，该车削装置体积小，携带和安装方便，能够同时对碟式刹车盘的两端面进行修复车削加工。

本实用新型是这样实现的：

一种刹车盘车削装置，包括动力装置、进退刀装置和控制装置，

所述动力装置包括主轴和电机，所述电机的输出端与所述主轴相连，刹车盘安装在主轴上，所述电机驱动所述主轴带动所述刹车盘转动，

所述进退刀装置包括刀架、刀架座、丝杆和皮带，所述刀架、丝杆和皮带从左至右依次安装在所述刀架座上，驱动力驱动所述皮带带动丝杆运动，所述丝杆带动所述刀架趋近或远离所述刹车盘，实现对刹车盘的修复加工。

优选地，所述刀架包括车刀、车刀安装槽和车刀调节装置，所述车刀安装在所述车刀安装槽内，

所述车刀包括第一车刀和第二车刀，所述第一车刀和所述第二车刀分布在所述刀架两侧，

所述车刀调节装置包括车刀定位销和车刀调节旋钮，所述车刀调节旋钮位于所述车刀安装槽远离所述车刀的一端，所述车刀定位销位于所述车刀安装槽安装所述车刀的外部，扭动所述车刀调节旋钮用于调节所述第一车刀和所述第二车刀间的距离，所述车刀定位销用于固定所述第一车刀和第二车刀。

优选地，所述刀架还包括刀架定位螺栓，所述刀架座包括U型螺孔，所述刀架定位螺栓安装在所述U型螺孔中，将所述刀架固定在所述刀架座上。

优选地，所述进退刀装置还包括手轮，所述手轮与所述丝杆相连。

优选地，所述丝杆与所述动力装置之间设置防尘罩，所述防尘罩能够沿所述丝杆的长度方向伸缩。

优选地，所述主轴包括抵顶螺帽和夹具安装部，刹车盘夹具安装在所述夹具安装部，通过所述抵顶螺帽压紧刹车盘夹具。

优选地，所述主轴还包括密封圈，所述密封圈位于所述电机与所述主轴相连接的位置。

优选地，所述主轴的下方设置收集装置，用于收集车削的金属碎屑。

优选地，还包括照明装置，所述照明装置位于所述电机的外部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)通过设置两个车刀，能够同时实现对刹车盘两侧面的车削修复；

(2)车刀调节旋钮能够精准地调节两车刀间的距离，便于车削不同厚度的刹车盘；

(3)刀架坐上设置U型螺孔，能够通过刀架定位螺栓，使刀架在刀架座上左右移动以固定在刀架座上不同的位置，能够更准确地对准主轴上刹车盘的位置；

(4)手轮可与皮带相连，实现自动进退刀，也能与皮带脱离，实现手动进退刀；

(5)密封圈和防尘罩的设置，能够有效减少金属屑对设备造成的损伤；

(6)系统中设置照明装置，便利了不良照明条件下的车削。

附图说明

图1是本实用新型刹车盘车削装置的示意图。

图2是刀架座上U型螺孔示意图。

所有附图中的标记如下：