[实用新型]机车风源系统及其风源净化装置的控制组件有效
申请号: | 201720235617.0 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206552029U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 赵巧妮 | 申请(专利权)人: | 湖南铁道职业技术学院 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;B61H11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412001 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 风源 系统 及其 净化 装置 控制 组件 | ||
技术领域
本实用新型属于压缩空气净化处理技术领域,涉及机车风源系统的风源净化的控制,尤其涉及机车风源系统的风源净化装置的控制组件以及使用该控制组件的机车风源系统。
背景技术
机车的压缩空气净化处理是指压缩空气经过除尘、除油、除水后,使之达到压缩空气质量等级标准,满足机车的压缩空气品质的要求。机车风源系统是机车空气管路系统的重要组成部分,其能够对空气进行压缩净化处理,从而生产、储备、调节控制压力空气,并向全车各气路系统(例如制动气路系统、控制气路系统等)提供所需的高质量的、洁净、干燥、稳定的高压空气。
机车风源系统主要包括空气压缩机、总风缸和它们之间的风源净化装置,针对应风源净化装置,通常设置有相应的控制组件来实现对风源净化装置的控制,使得机车风源系统能够持续正常地、长期地运行,以便得到清洁、干净的气源,有利于避免机车车辆空气管系统发生锈蚀、堵塞、凝水和结冻等问题,亦可防止因空气中的杂质引起制动失灵等问题。
因此,如何控制风源净化装置有效可靠地工作对机车的运行非常具有意义。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于,提高机车风源系统的风源净化装置中的干燥塔的吸附净化处理效果。
本实用新型的又一目的在于,提高机车风源系统的风源净化装置中的干燥塔的工作效率。
为实现以上目的或者其他目的,本实用新型提供以下技术方案。
按照本实用新型的第一方面,提供一种机车风源系统的风源净化装置的控制组件,其中所述风源净化装置包括第一干燥塔、第二干燥塔和电动排泄阀,其中,所述第一干燥塔和第二干燥塔二者交替地工作于吸附模式和再生模式;所述控制组件包括:
嵌入式中央处理器;
温度传感器,其设置在所述电动排泄阀中并与所述嵌入式中央处理器耦接;
在所述第一干燥塔和第二干燥塔所处理后气体的下游气路上各自对应设置的第一湿度传感器,其与所述嵌入式中央处理器耦接;
加热元件驱动电路,其与所述嵌入式中央处理器耦接并用于驱动对应所述电动排泄阀而设置的加热元件;
对应所述第一干燥塔而设置的第一电控阀,其与所述嵌入式中央处理器耦接;和
对应所述第二干燥塔而设置的第二电控阀,其与所述嵌入式中央处理器耦接。
在一实施例中,所述温度传感器可以为无线温度传感器。
在一实施例中,所述控制组件还包括:在所述第一干燥塔和第二干燥塔的上游进气气路上各自对应设置的第二湿度传感器,所述第二湿度传感器与所述嵌入式中央处理器耦接。
在一实施例中,所述第一湿度传感器和第二湿度传感器可以为无线温度传感器。
在一实施例中,所述控制组件还包括人机交互模块。
在一实施例中,所述人机交互模块包括上位机、RS485接口、显示部件和按键。
在一实施例中,所述第一干燥塔和第二干燥塔是相同的干燥塔。
按照本实用新型的又一方面,提供一种机车风源系统,其包括:
至少包括第一干燥塔、第二干燥塔和电动排泄阀的风源净化装置;和
以上任一所述的控制组件。
本实用新型的技术效果是,通过在电动排泄阀中设置温度传感器,使得第一干燥塔或第二干燥塔中的杂质(例如水、油、尘埃等)能在低温环境下通过电动排泄阀有效地排入大气,提高或改善干燥塔的再生效果,有利于提高吸附净化处理效果和工作效率;并且通过设置第一湿度传感器,使得干燥塔处理后的气体质量能得到保证,吸附净化处理效果得到保证,并且易于实现智能化地进行交替控制;本实用新型的机车风源系统能够长期提供质量稳定的气体。
附图说明
从结合附图的以下详细说明中,将会使本实用新型的上述和其他目的及优点更加完整清楚,其中,相同或相似的要素采用相同的标号表示。
图1是按照本实用新型一实施例的机车风源系统的风源净化装置的控制组件的模块结构示意图。
图2是本实用新型实施例的控制组件控制第一干燥塔和第二干燥塔的原理示意图。
具体实施方式
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