[实用新型]装车溜槽防滑防坠装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及装车溜槽安全保护装置，具体为装车溜槽防滑防坠装置。

背景技术

传统的快速定量装车溜槽防滑防坠装置主要是利用液压绞车的动制动系统和静制动系统配合来起使绞车制动。动制动系统由控制阀、制动阀和液压马达组成。静制动系统由弹簧和内外摩擦片，单向离合器和刹车液压油缸组成。它一方面通过控制供油方向来改变液压马达的转动方向，实现绞车提升和下降，另一方面当绞车超负荷工作时，还可以通过它来给液压马达正向加以适当压力，来帮助刹车。但在实际生产外运过程时，会出现液压绞车钢丝绳突然断裂、控制阀损坏或摩擦片失灵等情况，如果这时机车头正过，将会产生严重的事故。因此设计一种能够避免装车溜槽在吊起时因绞车钢丝绳断裂或控制阀损坏、摩擦片失灵导致的意外坠落情况发生的防滑防坠装置是十分有必要的。

发明内容

本实用新型解决现有装车溜槽容易因轿车钢丝绳断裂、控制阀损坏、刹车片失灵等因素造成装车溜槽意外坠落，而又缺乏安全保护装置的问题，提供一种装车溜槽防滑防坠装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：装车溜槽防滑防坠装置，包括固定于装车塔下工字钢梁上的推杆电机，所述推杆电机的输出端头固定连接有固定销，所述工字钢梁下端还间隔设置有多个导向固定吊耳，所述推杆电机的推杆以及固定销穿过导向固定吊耳朝向装车溜槽一侧，所述装车溜槽的起吊端两侧的工字钢梁上分别固定有两个固定穿销吊耳，所述装车溜槽的提升爪后端固定有活动穿销吊耳，所述活动穿销吊耳、固定穿销吊耳上开有相互配合的穿销孔；所述工字钢梁下方固定有推杆电机行程控制接近开关，所述固定穿销吊耳之间固定有推杆电机启动控制接近开关，所述推杆电机行程控制接近开关和推杆电机启动控制接近开关分别与推杆电机连接。当装车溜槽吊起时，推杆电机驱动固定销横向移动穿过固定穿销吊耳和活动穿销吊耳，确保装车溜槽不会意外滑落或坠落。导向固定吊耳对推杆电机的推杆和固定销起导向作用，同时确保固定销的销接强度。固定穿销吊耳和活动穿销吊耳上的穿销孔相互配合，确保装车溜槽吊起时固定销能准确的穿过穿销孔，起到销接作用。工字钢梁上安装推杆电机行程控制接近开关，精确控制推杆电机行程。固定穿销吊耳之间安装推杆电机启动控制接近开关，确保安装在装车溜槽的提升爪后端的活动穿销吊耳位于两侧的固定穿销吊耳之间时，启动推杆电机。

所述活动穿销吊耳上的穿销孔为长腰形孔。活动穿销吊耳上开长腰形孔，可增加销接的容错，避免固定销定位不准或装车溜槽起吊不到位而造成的销接防坠失效。

本实用新型具有以下优点：1、装置设置简单造价低廉；2、推杆电机通过行程控制开关和启动开关精确控制，确保防坠功能可靠；3、与传统的依靠液压绞车摩擦力保证防坠相比，可靠性更高；4、装置容错率更高，在装车溜槽起吊不到位情况下也能有效防坠，安全系数大大增加。

附图说明

图1为本实用新型安装示意图；

图中：1-推杆电机，2-固定销，3-导向固定吊耳，4-固定穿销吊耳，5-活动穿销吊耳，6-推杆电机行程控制接近开关，7-推杆电机启动控制接近开关。

具体实施方式

装车溜槽防滑防坠装置，包括固定于装车塔下工字钢梁上的推杆电机1，所述推杆电机1的输出端头固定连接有固定销2，所述工字钢梁下端还间隔设置有多个导向固定吊耳3，所述推杆电机1的推杆以及固定销2穿过导向固定吊耳3朝向装车溜槽一侧，所述装车溜槽的起吊端两侧的工字钢梁上分别固定有两个固定穿销吊耳4，所述装车溜槽的提升爪后端固定有活动穿销吊耳5，所述活动穿销吊耳5、固定穿销吊耳4上开有相互配合的穿销孔；所述工字钢梁下方固定有推杆电机行程控制接近开关6，所述固定穿销吊耳4之间固定有推杆电机启动控制接近开关7，所述推杆电机行程控制接近开关6和推杆电机启动控制接近开关7分别与推杆电机1连接。

具体实施时，所述活动穿销吊耳5上的穿销孔为长腰形孔。

使用时，当装车溜槽吊起时，活动穿销吊耳5移动至两个固定穿销吊耳4之间，触动推杆电机启动控制接近开关7，推杆电机1启动并推动固定销2在导向固定吊耳3的导向作用下，横穿过固定穿销吊耳4和活动穿销吊耳5之间的穿销孔，固定销将三者销接牢固，当固定销2移动至指定位置后，触动推杆电机行程控制接近开关6，推杆电机停止推动。此时若发生装车溜槽起吊钢丝绳断裂、控制阀损坏、刹车片失灵等情况，本实用新型可有效保证装车溜槽不发生意外坠落，确保装车溜槽下方的生产安全。当装车溜槽放下时，推杆电机1收缩，将固定销2从穿销孔中抽出，失去固定销2的限位后，活动穿销吊耳5连同装车溜槽可顺利下降。