[实用新型]一种汽车维修用起车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用起车装置。

背景技术

在汽车维修工作中，很多时候需要在车体底部进行修理，通过千斤顶将车顶起的措施会使车底盘局部所受压强过大而损坏底盘，设置地坑又会增加成本，破坏室内地面，在现有的汽车维修用起车装置中，例如申请号为201520030592.1的实用新型专利，包括载车架，载车架与固定在水泥地面上的固定轴连接，载车架前端两侧均装有油缸，油缸通过一组螺栓固定在水泥地面上，油缸的顶轴上装有托起臂，该专利虽然方便将被修理车辆拉动到载车架上，但在实际使用其对汽车的支撑效果并不理想，且并没有方便维修人员工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用起车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用起车装置，包括水泥底板，所述水泥底板的顶端铰接有直板，所述直板的左侧通过支撑调节装置与水泥底板相连，所述支撑调节装置包括底板Ⅰ，所述底板Ⅰ的顶端设有顶支撑板，所述顶支撑板分别通过左支撑架和右支撑架与底板Ⅰ相连，所述左支撑架和右支撑架与顶支撑板和底板Ⅰ的连接处均设有第一活动件，所述左支撑架和右支撑架的内侧中心处贯穿连接有调节螺杆，所述调节螺杆的右端设有螺帽，所述顶支撑板的顶端设有橡胶垫套，所述橡胶垫套的内壁贴合有顶泡沫板，所述顶支撑板的内壁贴合有底泡沫板，所述顶泡沫板通过压缩弹簧与底泡沫板相连，所述水泥底板的内侧设有台板，所述台板通过线型滑轨与水泥底板相连。

优选的，所述直板的上表面设有适配槽，所述适配槽的内侧设有卡板，所述卡板通过第三活动件与直板相连，所述卡板的内壁设有防滑凸点，所述卡板的左右两侧均设有扣板，所述扣板通过扭转弹簧与卡板相连，所述卡板的后侧设有支杆，所述支杆通过第二活动件与卡板相连，所述适配槽的内侧设有卡槽Ⅰ，所述支杆与卡槽Ⅰ相匹配。

优选的，所述台板的正面贴合有泡沫垫板，所述台板的正面左右两侧均设有工具卡槽。

优选的，所述橡胶垫套的上表面贴合有耐磨橡胶垫。

优选的，所述线型滑轨的内侧设有开槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车维修用起车装置，通过支撑调节装置和台板的配合，在左支撑架和右支撑架开张或回缩时调节直板一端的角度对汽车进行支撑调节，提高了调节汽车时的稳定性，汽车底端接触在橡胶垫套上并压合内侧的压缩弹簧，通过顶泡沫板、底泡沫板、压缩弹簧和橡胶垫套受压产生的弹性形变减缓汽车对顶支撑板的作用力，进而避免了汽车与顶支撑板直接硬性接触造成汽车受损，检修人员平躺于台板上并通过线型滑轨移动于水泥底板上，方便了检修人员在汽车底端进行检修工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的支撑调节装置结构示意图；

图3为本实用新型的卡板结构示意图；

图4为本实用新型的泡沫垫板结构示意图。

图中：1、支撑调节装置，101、橡胶垫套，102、压缩弹簧，103、耐磨橡胶垫，104、顶泡沫板，105、底泡沫板，106、顶支撑板，107、第一活动件，108、左支撑架，109、调节螺杆，110、右支撑架，111、螺帽，112、底板Ⅰ，2、直板，3、水泥底板，4、卡板，5、台板，6、线型滑轨，7、开槽，8、防滑凸点，9、第二活动件，10、扭转弹簧，11、支杆，12、卡槽Ⅰ，13、适配槽，14、扣板，15、第三活动件，16、工具卡槽，17、泡沫垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。