[实用新型]一种路面雨水冲刷与荷载耦合作用模拟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路工程路面水损害技术领域，具体涉及一种路面雨水冲刷与荷载耦合作用模拟装置。

背景技术

随着改革开放和经济的发展，我国的公路建设取得了巨大的发展，但是公路的水损害现象十分严重，不论是沥青路面还是水泥路面，都是暴露于自然环境之中，经常承受雨水的冲刷和侵蚀，引发水损害，致使路面的服役寿命大大缩短，且在行车荷载引发的动水压力及空气动力的共同作用下，路面的裂缝会进一步加大路面的透水性，导致降水直接穿透面层造成持续和连锁式的损害，甚至会进一步侵蚀基层，水泥路面会造成板体脱空，沥青路面会造成骨料与沥青的剥离等危害，在该过程中，降水的冲刷作用也不容忽视。目前，国内外尚未见适用的相关试验设备来开展室内模拟路面雨水冲刷和疲劳荷载耦合作用下路面材料损害方面的研究。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种路面雨水冲刷与荷载耦合作用模拟装置，其能够有效模拟路面在雨水冲刷和荷载共同作用下的实际环境。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种路面雨水冲刷与荷载耦合作用模拟装置，包括底座，底座上设置有用于放置试件的试件槽，试件槽上方设置有用于对试件模拟雨水冲刷且间隔设置的两块雨水模拟板，雨水模拟板上表面开设有若干进水口，雨水模拟板下表面开设有若干与进水口相连通的泄水孔，两块雨水模拟板之间设置有试验轮连接杆，试验轮连接杆的顶部设置有导轨，导轨上设置有能够沿导轨滑动的滑轮，试验轮连接杆底端设置有用于对试件施加不同荷载的试验轮。

本实用新型进一步的改进在于，所述试件槽上设置有钢支架，两块雨水模拟板设置在钢支架顶部。

本实用新型进一步的改进在于，所述钢支架的侧面设置有用于防止水外溅的玻璃板。

本实用新型进一步的改进在于，所述两块雨水模拟板、钢支架与试件槽焊接在一起。

本实用新型进一步的改进在于，所述进水口连接有水箱，且水箱的出口与进水口之间的进水管上设置有水泵和流量计。

本实用新型进一步的改进在于，所述试件槽底部设置有出水口，出水口经出水管与水箱的入口相连通。

本实用新型进一步的改进在于，所述试验轮连接杆上设置有用于试验轮进行加压的气压加压装置。

本实用新型进一步的改进在于，所述试验轮连接杆上还设置有用于试验轮升降的升降装置。

本实用新型进一步的改进在于，所述滑轮连接有电机驱动装置。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：本实用新型通过设置雨水模拟板充分模拟了路面材料在不同降雨量雨水冲刷下的实际情况，降雨量可以自由调节，试验轮的荷载作用水平、时间也可以自由控制，使得试验数据更为全面，分析更为有效，避免了室外试验的不规律性以及高成本。

进一步的，所述钢支架外侧设置玻璃板，可防止水外溅。

进一步的，水泵可调节功率，控制水流径流量，充分模拟不同降雨量。

进一步的，试件槽底部设置有出水口，水通过出水口经出水管流入水箱中，实现水循环利用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图主视图。

图2是本实用新型的结构示意图侧视图。

图3是本实用新型雨水冲刷板俯视图。

图中：1—水箱，2—水泵，3—进水管，4—出水管，5—流量计，6—雨水模拟板，7—钢支架，8—进水口，9—出水口，10—玻璃板，11—试件槽，12—试验轮，13—导轨，14—底座，15—电机，16—电机驱动装置，17—气压加压装置，18—升降装置，19—电源开关，20—电线，21—试验轮连接杆，22—滑轮，23—泄水孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。