[实用新型]一种多功能电机端部结构以及电动车驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车机械领域，具体而言，涉及一种多功能电机端部结构以及电动车驱动系统。

背景技术

随着时代的进步和科学的发展，电动车由于其对能源的节省和对环境的保护逐步进入了人们的视线。电动车符合国家规定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，作为我国确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来10年计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。

传统的电机，在电机转轴与端盖之间有间隙，密封性不好，经常会发生灰尘或者水进入电机内部的情况。为了防止灰尘或者水渗入电机内，影响电机的工作，通常使用橡胶垫圈作为密封防水防尘结构。发明人研究发现，使用橡胶垫圈作为密封防水防尘结构虽然可以简单的防水防尘，但是会导致电机的散热效果大大降低，时间一长同样会引起电机故障。

有鉴于此，设计制造出一种结构简单、能够防水防尘、散热效果好的多功能电机端部结构以及电动车驱动系统特别是在电动车生产中显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能电机端部结构，结构简单，可以在潮湿环境下防水，也可以在干燥环境下防尘散热，性价比高，实用性强。

本实用新型的另一目的在于提供一种电动车驱动系统，结构简单，可以在潮湿环境下防水，也可以在干燥环境下防尘散热，性价比高，实用性强。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种多功能电机端部结构，应用于电动车驱动系统，电动车驱动系统包括电机端盖和输出轴，多功能电机端部结构包括第一端盖、第二端盖和紧固装置，第一端盖用于固定安装于电机端盖上，第一端盖的中心和第二端盖的中心用于供输出轴依次穿过，第二端盖贴合于第一端盖，且与第一端盖转动连接，第一端盖设置有第一透气孔，第二端盖设置有第二透气孔，第二透气孔可选择性地与第一透气孔封闭或者连通，紧固装置分别与第一端盖和第二端盖连接，以固定第一端盖和第二端盖的相对位置。

进一步地，第一端盖包括第一端盖本体和过滤组件，第一透气孔设置于第一端盖本体上，过滤组件安装于第一端盖本体上，且与第一透气孔的位置对应。

进一步地，过滤组件包括过滤网和安装架，过滤网固定安装于安装架内，安装架与第一端盖本体可拆卸连接。

进一步地，第二端盖包括第二端盖本体和密封垫片，第二透气孔设置于第二端盖本体上，密封垫片安装于第二端盖本体靠近第一端盖的一面，且设置于第二透气孔的周围。

进一步地，密封垫片为橡胶垫片。

进一步地，紧固装置包括第一紧固件和第二紧固件，第一紧固件与第一端盖固定连接，第二紧固件与第二端盖活动连接，第二紧固件与第一紧固件连接，以固定第一端盖和第二端盖的相对位置。

进一步地，第一紧固件为卡扣，第二紧固件为卡钩，第二紧固件与第二端盖铰接。

进一步地，第一透气孔和第二透气孔均为多个，每个第一透气孔都可以与一个第二透气孔对应。

进一步地，第一透气孔和第二透气孔的形状大小一致，可使第一透气孔和第二透气孔完全连通。

一种电动车驱动系统，包括电机主体、电机端盖、输出轴和多功能电机端部结构，电机主体与电机端盖可拆卸连接，输出轴安装于电机主体内，且伸出电机端盖，多功能电机端部结构包括第一端盖、第二端盖和紧固装置，第一端盖固定安装于电机端盖上，输出轴依次穿过第一端盖的中心和第二端盖的中心，第二端盖贴合于第一端盖，且与第一端盖转动连接，第一端盖设置有第一透气孔，第二端盖设置有第二透气孔，第二透气孔可选择性地与第一透气孔封闭或者连通，紧固装置分别与第一端盖和第二端盖连接，以固定第一端盖和第二端盖的相对位置。

本实用新型提供的多功能电机端部结构以及电动车驱动系统具有以下有益效果：

本实用新型提供的多功能电机端部结构，在外界为潮湿环境的情况下，将第二端盖相对于第一端盖旋转，利用紧固装置固定，使第二透气孔与第一透气孔相互封闭，防止水进入电机端盖；在外界为干燥环境的情况下，将第二端盖相对于第一端盖旋转，利用紧固装置固定，使第二透气孔与第一透气孔连通，使电机端盖通风散热。与现有技术中的电机端部相比，本实用新型提供的多功能电机端部结构由于采用了设置有第一透气孔的第一端盖和设置有第二透气孔的第二端盖，第二端盖可相对于第一端盖转动，以使电机端盖在潮湿环境下不会被水浸入，在干燥环境下散热效果良好，具有多种功能，性价比高，实用性强。