[实用新型]一种电动平衡车的轮毂有效
申请号: | 201720218697.9 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206520418U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 陆高峰 | 申请(专利权)人: | 常州驰骋电机有限公司 |
主分类号: | B60B5/02 | 分类号: | B60B5/02;B60B7/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 213119 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 平衡 轮毂 | ||
1.一种电动平衡车的轮毂,其特征在于包括固定端盖(1)、轮毂本体(2)和活动端盖(3),所述活动端盖(3)与轮毂本体(2)可拆式连接;
所述轮毂本体(2)嵌在固定端盖(1)上,且轮毂本体(2)的端面上设有环形凸台(2-1),活动端盖(3)一侧的端面上嵌有环形凸缘(3-1),所述环形凸缘(3-1)的外径大于环形凸台(2-1)的外径,且环形凸缘(3-1)位于环形凸台(2-1)的外周;
所述固定端盖(1)和活动端盖(3)均是工程塑料制件,轮毂本体(2)的环形凸台(2-1)和活动端盖(3)的环形凸缘(3-1)均是金属制件;
所述固定端盖(1)上且位于轮毂本体(2)的内腔中设有电机主轴轴承座(1-1),所述活动端盖(3)设有电机主轴轴承安装孔(3-2),且固定端盖(1)的电机主轴轴承座(1-1)与活动端盖(3)的电机主轴轴承安装孔(3-2)具有同一轴线。
2.根据权利要求1所述的电动平衡车的轮毂,其特征在于:所述轮毂本体(2)的端面上且沿其圆周方向上设有多个第一腰圆形沉孔(2-2),且多个第一腰圆形沉孔(2-2)位于环形凸台(2-1)的外侧;所述活动端盖(3)的环形凸缘(3-1)的端面上且沿其圆周方向上设有多个第二腰圆形沉孔(3-3)。
3.根据权利要求1或2所述的电动平衡车的轮毂,其特征在于:所述轮毂本体(2)的端面上且沿其圆周方向上还设有多个紧固孔,所述活动端盖(3)的环形凸缘(3-1)的端面上且沿其圆周方向上设有多个安装孔,紧固件穿过活动端盖(3)的环形凸缘(3-1)的安装孔和轮毂本体(2)上对应的紧固孔将活动端盖(3)与轮毂本体(2)连接。
4.根据权利要求3所述的电动平衡车的轮毂,其特征在于:所述轮毂本体(2)端面上相邻的紧固孔之间设有两个第一腰圆形沉孔(2-2),活动端盖(3)的环形凸缘(3-1)端面上相邻的安装孔之间设有两个第二腰圆形沉孔(3-3)。
5.根据权利要求1所述的电动平衡车的轮毂,其特征在于:所述固定端盖(1)的底部且沿其圆周方向上均匀分布有加强筋(1-2)。
6.根据权利要求1所述的电动平衡车的轮毂,其特征在于:所述固定端盖(1)和活动端盖(3)均是聚丙烯制件、或者是聚对苯二甲酸丁二醇脂制件、或者是聚对苯二甲酸乙二醇脂制件、或者是聚碳酸脂制件、或者是聚甲醛制件、或者是聚苯乙烯制件、或者是高温尼龙制件、或者是聚苯醚制件、或者是聚苯硫醚制件。
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