[实用新型]刹车蹄片淬火感应器有效
申请号: | 201720213024.4 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206570368U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王绪兵;余翔治;黄宪坤;余祥云;廖镇江 | 申请(专利权)人: | 十堰深思科技有限公司 |
主分类号: | C21D1/42 | 分类号: | C21D1/42;C21D1/667;C21D9/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 淬火 感应器 | ||
1.一种刹车蹄片淬火感应器,包括第一感应器线圈,第一感应器线圈下设有第一喷水圈,第一感应器线圈下通过连接底座与变压器连接,其特征在于:对应刹车蹄片的A端在第一感应器线圈的侧面设有第二感应器线圈,并在第二感应器线圈下设有第二喷水圈;其中第一感应器线圈和第二感应器线圈串联为一体,第二感应器线圈通过连接底座和变压器连接形成感应回路;第一喷水圈和第二喷水圈也串联为一体,第二喷水圈再和主回路形成供水回路。
2.根据权利要求1所述的一种刹车蹄片淬火感应器,其特征在于:对应刹车蹄片的B端还设有第三感应器线圈和第四感应器线圈,第三感应器线圈和第四感应器线圈下分别设有第三喷水圈和第四喷水圈;其中第三感应器线圈和第四感应器线圈再串联至第一感应器线圈和第二感应器线圈,最后通过第四感应器线圈、连接底座和变压器连接形成感应回路;第三喷水圈和第四喷水圈也和第一喷水圈及第二喷水圈也串联为一体,第四喷水圈再和主回路形成供水回路。
3.根据权利要求1或2所述的一种刹车蹄片淬火感应器,其特征在于:所述的第一感应器线圈和第二感应器线圈以及第三感应器线圈和第四感应器线圈的功率一致。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于十堰深思科技有限公司,未经十堰深思科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720213024.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轴承锻件球化后的收料装置
- 下一篇:一种球形磨具铸件高效淬回火设备