[实用新型]一种微粒尘埃滤除系统及汽车有效
申请号: | 201720212814.0 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206543493U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 徐永昌;成思源;杨雪荣;张湘伟 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B01D49/00 | 分类号: | B01D49/00;B01D50/00;H02J7/32;F01N5/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510062 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微粒 尘埃 系统 汽车 | ||
1.一种微粒尘埃滤除系统,其特征在于,包括:
温差发电器,设置于发动机的排气管上,所述温差发电器的热端与排气管壁接触;
冷源,连接所述温差发电器的冷端进行降温;
蓄电池,存储所述温差发电器产生的电能;
负离子转换器,设置于车体外侧,利用所述蓄电池供电产生负离子。
2.根据权利要求1所述的微粒尘埃滤除系统,其特征在于,所述温差发电器为圆桶式温差发电器,所述温差发电器的热端平铺在横截面为正多边形的排气管上。
3.根据权利要求2所述的微粒尘埃滤除系统,其特征在于,还包括热电管理系统,所述热电管理系统包括温度传感器和控制器,所述温度传感器分别设置于所述温差发电器热端与冷端,所述控制器根据所述温度传感器的信号调节所述冷源的工作效率,以及调节排气管内设置的挡板的角度。
4.根据权利要求3所述的微粒尘埃滤除系统,其特征在于,所述温差发电器的冷端连接水冷散热器,所述冷源为汽车发动机的冷却水泵,所述水冷散热器的冷却水套通过循环管路连接所述冷却水泵。
5.根据权利要求4所述的微粒尘埃滤除系统,其特征在于,所述温差发电器布置在排气管的催化反应器与消声器之间。
6.根据权利要求5所述的微粒尘埃滤除系统,其特征在于,所述热电管理系统还包括用于检测所述蓄电池电量的电能传感器,所述控制器根据所述电能传感器调节所述蓄电池的充放电状态。
7.根据权利要求6所述的微粒尘埃滤除系统,其特征在于,所述负离子转换器为纳子富勒烯负离子释放器。
8.根据权利要求1至7任一项所述的微粒尘埃滤除系统,其特征在于,还包括设置于车体外侧的静电除尘器,所述静电除尘器由所述蓄电池供电。
9.根据权利要求8所述的微粒尘埃滤除系统,其特征在于,所述静电除尘器的进风口朝向汽车的前端,位于进气格栅的两侧;所述负离子转换器设置于汽车的底盘,位于排气管上。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的微粒尘埃滤除系统。
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