[实用新型]桥梁支座同步顶升装置

权利要求书

1.一种桥梁支座同步顶升装置，包括多组液压泵站，所述液压泵站连接有不少于1对顶升千斤顶，所述液压泵站与千斤顶之间的油路管路上设置有伺服阀，其特征在于：每对所述顶升千斤顶对称放置在桥墩和桥面板之间的支座两侧，所述顶升千斤顶底部设置有调平垫板，所述顶升千斤顶包括扁形油缸、设置在扁形油缸内的活塞和活塞杆，所述活塞和活塞杆将扁形油缸分隔成无杆腔和有杆腔，所述活塞和活塞杆均与扁形油缸缸壁之间分别设置有密封组件I和密封组件II，所述无杆腔连通有进油管，所述扁形油缸缸体内壁内均布有不少于2个竖直进油孔，所述竖直进油孔下端与无杆腔连通，所述竖直进油孔上端通过水平进油孔与有杆腔连通，所述活塞杆与扁形油缸内壁间隙设置为2～10mm，所述活塞杆延伸出扁形油缸端部侧壁上固定有水平设置的位移检测片，所述扁形油缸外侧设置有与位移检测片对应的位移检测仪。

2.如权利要求1所述的一种桥梁支座同步顶升装置，其特征在于：所述扁形油缸包括一体成型的缸盖体和缸座，所述缸盖体通过密封圈密封在缸座上，所述进油管连接在缸座侧壁上。

3.如权利要求2所述的一种桥梁支座同步顶升装置，其特征在于：所述缸座位于无杆腔一侧中部设置为弧形面。

4.如权利要求2所述的一种桥梁支座同步顶升装置，其特征在于：所述缸盖体底部内侧设置有环形槽，所述竖直进油孔均设置在环形槽内。

5.如权利要求2所述的一种桥梁支座同步顶升装置，其特征在于：所述竖直进油孔和水平进油孔设置为4个，其中对称的2个水平进油孔内设置有单向阀，所述单向阀由无杆腔向有杆腔单向导通。