[实用新型]一种方便调节的车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车座椅，特别涉及一种方便调节的车座椅，属于汽车座椅领域。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。真皮座椅容易清洁。相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

现有的汽车座椅在使用的过程中存在一些缺陷，例如，座椅不便于调节，并且在开车的过程中不能随意调节座椅否则会造成意外事故，不够安全，开长途时长时间保持一个姿势会非常的累，使用起来非常的不方便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的座椅不便于调节，并且在开车的过程中不能随意调节座椅否则会造成意外事故不够安全，开长途时长时间保持一个姿势会非常累的缺陷，提供一种方便调节的车座椅，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种方便调节的车座椅，包括底座固定架，所述底座固定架的上方两端均设置有高度调节蜗轮，所述底座固定架的上方设置有车椅底座，所述车椅底座的前表面设置有控制面板，所述车椅底座的上方设置有软坐垫，所述车椅底座的一端内部设置有靠背倾角调节电机，所述靠背倾角调节电机的上方设置有倾角调节蜗轮，所述车椅底座的一端靠近倾角调节蜗轮的上方位置处设置有靠背，所述靠背的内部上方设置有光电传感器，所述靠背的上方设置有头枕，所述头枕的下方靠近靠背的上方位置处设置有头枕调节杆，所述车椅底座的内部一端靠近高度调节蜗轮的左侧位置处设置有座椅高度调节电机，所述靠背倾角调节电机、座椅高度调节电机和光电传感器均与控制面板电性连接。该种方便调节的车座椅，使用方便，操作简单，能够有效的解决座椅不便于调节，在开车的过程中不能随意调节座椅的问题。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述头枕调节杆共设置有两个，且两个头枕调节杆均安装在头枕的下方，两个调节杆能够更好的固定头枕，增加头枕的稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述靠背倾角调节电机与倾角调节蜗轮通过蜗轮杆转动连接，使用蜗轮蜗杆传动，能够更精确的调节靠背的角度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板上设置有腰靠开关、车椅调低开关、车椅调高开关和感应启动开关，更便于调节座椅。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述高度调节蜗轮与座椅高度调节电机通过蜗轮杆转动连接，蜗轮电动传动更加方便省力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种方便调节的车座椅，在靠背上设置了一个光电传感器，通过感应启动开关可以打开光电传感器，它可以根据驾驶员的身体与靠背的距离自动调节靠背的倾角，当驾驶员在开长途时可以打开光电传感器，当一个姿势坐久不舒适时可以移动身体，靠背可以自动调节角度，使驾驶员在开车时更加舒适，能够有效的解决开长途时长时间保持一个姿势会非常累，不能在开车的过程中调节座椅会造成意外事故的问题，使用方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；