[实用新型]一种用于加工筒体的数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床，尤其涉及一种用于加工筒体的数控车床。

背景技术

在数控车床加工零件之前，需要将其精确定位安装在车床上，在现有技术中，固定需要加工的零件是通过车床主轴上安装的三爪卡盘来实现的，当需要加工筒体类工件的外圆时，操作人员需要对三爪卡盘进行多次装夹调整，才能将加工零件定位固紧，而且在加工过程中工件也容易发生窜动和晃动。这样不仅操作复杂，费事费力，还制约了企业的生产效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺点与不足，本实用新型公开了一种用于加工筒体的数控车床，包括主轴、轴套、驱动装置、外撑杆和夹头体；所述主轴中空，所述轴套套设固定在所述主轴外，所述驱动装置设置在所述主轴内；所述夹头体的内端设置在所述轴套的一端，所述夹头体中空，所述夹头体的内壁设置有由内向外半径逐渐扩大的内锥面，所述夹头体的外端设置有沿轴向布置的通槽；所述外撑杆的一端与所述驱动装置连接，所述外撑杆的外壁设置有与所述内锥面配合的外锥面；所述驱动装置用于带动所述外撑杆沿轴向移动；还包括锁止板，所述锁止板向外凸出设置在所述夹头体外端面上。利用内锥面与外锥面之间的相互挤压，使夹头体向外张开，从而顶紧工件。

进一步地，所述夹头体内端的外壁设置有固定台，所述轴套与所述夹头体的接触面设置有螺纹孔，所述固定台与所述轴套通过螺纹紧固件连接固定。这样可以让夹头体稳定地与所述轴套连接固定。

进一步地，所述轴套与所述主轴通过螺纹连接。这样的设置可以让轴套与主轴之间相对固定。

进一步地，所述夹头体的外壁设有格纹层。格纹层的设置可以增大工件与夹头体之间的摩擦力。

进一步地，所述轴套内壁设置有卡块，所述卡块顶触在所述驱动装置上。这样的设置可以让利用卡块进行卡位，防止轴套与主轴之间沿轴向相对移动。

进一步地，所述夹头体的外端设置有向外凸出的凸台，所述凸台由弹性材质制成。这样的设置可以增加夹头体与工件之间的摩擦力，在加工过程中防止工件从夹头体外脱出。

进一步地，所述夹头体的外端面设置有螺纹安装孔，所述锁止板可通过紧固件固定在所述螺纹安装孔处。

本实用新型结构简单，成本低廉，利用外撑杆的移动来控制夹头体的张开或收紧状态，从而实现对工件的夹紧或松开，简单快捷。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型中夹头体的正视图。

具体实施方式

请参阅图1和图2，本实用新型的用于加工筒体的数控车床，包括主轴10、轴套20、驱动装置30、外撑杆50、夹头体40和锁止板45。所述主轴10与车床的动力机构连接，所述主轴10中空，所述轴套20套设固定在所述主轴10的外壁，所述驱动装置30设置在所述主轴10内，所述夹头体40设置在所述轴套20的一端，所述外撑杆50的一端与所述驱动装置30连接，所述外撑杆50的一部分设置在所述夹头体40内。加工时，所述动力机构带动所述主轴10绕轴心转动。所述锁止板45向外凸出设置在所述夹头体40外端面上

所述轴套20与所述主轴10之间通过螺纹连接，所述轴套20固定在所述主轴10外侧，所述轴套20与所述主轴10之间相对固定，从而在所述主轴10转动时可带动所述轴套20转动。本实施例中，所述轴套20的一部分凸出于所述主轴10，所述轴套20的外端端面与所述夹头体40接触，所述轴套20外端端面设置有螺纹孔，该螺纹孔用于与所述家夹头体40连接固定。所述轴套20内壁设置有卡块21，所述卡块21顶触在所述驱动装置30上。

所述驱动装置30从所述主轴10内向外伸出。

所述夹头体40中空，其内壁设置有由内向外半径逐渐扩大的内锥面42，所述夹头体40的外端设置有沿轴向布置的通槽43。本实施例中，所述夹头体40的内端的外壁设置有固定台44，所述夹头体40的内端顶触在所述轴套20的外端面，并且通过一螺纹紧固件将所述固定台44与所述轴套20外端面固定。所述夹头体40的外端外壁设置有向外凸出的凸台41，相邻的凸台41被所述通槽43分隔开。所述夹头体40的外壁设置有格纹层。所述夹头体40的外端面设置有螺纹安装孔46，所述锁止板45可通过紧固件固定在所述螺纹安装孔46处。

所述外撑杆50的一端与所述驱动装置30固定，所述外撑杆50设置在所述轴套20和所述夹头体40中，所述外撑杆50的外壁设置有与所述内锥面42配合的外锥面51。所述驱动装置30可带动所述外撑杆50沿轴向移动。