[实用新型]一种车模手机架有效
申请号: | 201720209764.0 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206526513U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 郑延锐 | 申请(专利权)人: | 郑延锐 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;H04M1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510515 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车模 机架 | ||
技术领域
本实用新型涉及手机车架领域,特别是一种车模手机架。
背景技术
随着人们对精神文化生活要求的提高,相应的对于玩具的类型和可控性的要求也越来越高。目前市场的玩具车模和手机架已经无法满足各类消费群体的需求了,于是扩展出了照明玩具车、语音玩具车、万向手机支架、自拍手机架等等新产品,但是目前市场上的与玩具车和手机架相关的产品都普遍结构单一,可玩性和实用性都比较低。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型的目的是提供具有多级联动结构的、提高可玩性的一种车模手机架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车模手机架,其中:包括:
一尾部底座,所述尾部底座设有固定支撑套和旋转支撑套;
一固定吸盘,包括通过吸力吸附在固定面上的吸盘,以及吸盘上用于连接固定支撑套的固定支撑轴;
一活动车身结构,包括车身本体和旋转连接件,所述旋转连接件的一端通过扭簧连接旋转支撑套,另一端通过球体旋转接头连接车身本体;
所述旋转连接件中还包括有触发锁定件,所述触发锁定件设有活动卡头插入尾部底座的固定卡位。
作为本实用新型的进一步改进:所述车身本体还包括有车门侧滑结构,所述车门侧滑结构通过滑动杆配合滑动槽安装于车身本体的一侧。所述侧门侧滑结构,用于固定手机,通过滑动杆的拉伸进行固定手机在车身本体上。
作为本实用新型的进一步改进:所述触发锁定件包括按键、活动卡头、活动槽、弹簧,所述按键的一端通过轴设于旋转连接件上,下方设于第一推动斜面,所述活动卡头的两侧滑动安装于滑动槽上,在沿滑动槽滑动方向上的前后两端分别设有弹簧和卡头,所述弹簧受压迫固定在活动卡头与旋转连接件的挡板之间,所述卡头伸入尾部底座的固定卡位,所述活动卡头的上方设有与第一推动斜面配合的第二推动斜面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型具有多级联动结构,包括车身绕轴旋转和绕球面旋转,车门的侧向滑行,多种联动结构随意组合提高车模手机架的可玩性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构爆炸图。
图3为旋转连接件的结构爆炸图。
具体实施方式
现结合附图说明与实施例对本实用新型进一步说明:
参考图1至图3,一种车模手机架,其中:包括:
一尾部底座1,所述尾部底座设有固定支撑套11和旋转支撑套12;
一固定吸盘2,包括通过吸力吸附在固定面上的吸盘,以及吸盘上用于连接固定支撑套的固定支撑轴21;
一活动车身结构,包括车身本体3和旋转连接件4,所述旋转连接件4的一端通过扭簧连接旋转支撑套12,另一端通过球体旋转接头连接车身本体3;
所述旋转连接件中还包括有触发锁定件,所述触发锁定件设有活动卡头插入尾部底座的固定卡位。
所述车身本体3还包括有车门侧滑结构31,所述车门侧滑结构31通过滑动杆配合滑动槽安装于车身本体3的一侧。通过侧滑结构与车身本体支架之间的拉伸空间进行固定手机,手机随车身结构动作,可绕尾部底座升降旋转,绕旋转连接的球体进行多角度自转,提高可玩性和手机的多角度置放。
所述触发锁定件包括按键41、活动卡头42、活动槽43、弹簧44,所述按键41的一端通过轴设于旋转连接件上,下方设于第一推动斜面,所述活动卡头42的两侧滑动安装于滑动槽上,在沿滑动槽滑动方向上的前后两端分别设有弹簧和卡头,所述弹簧受压迫固定在活动卡头与旋转连接件的挡板45之间,所述卡头伸入尾部底座的固定卡位,所述活动卡头的上方设有与第一推动斜面配合的第二推动斜面。
在闭合状态下,通过活动卡头与固定卡位进行配合锁定,压制扭簧,使车模手机架处于闭合状态,通过按键下压,第一斜面与第二斜面配合,活动卡头在滑动槽向后端压缩弹簧,此时活动卡头的前端卡头逐渐脱离尾部底座的固定卡位,待卡头与固定卡位脱离时,由于扭簧的旋转力作用,旋转连接件绕一端开始选旋转,同时由球体带动车身本体移动。处于旋转后状态的车身结构还可以绕球体进行多角度的球面旋转。
综上所述,本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后,根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案,均属于本实用新型所保护的范围。
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