[实用新型]组合式减速带有效
申请号: | 201720201298.1 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206971107U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 孟云伟;徐建强;刘中帅 | 申请(专利权)人: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)50222 | 代理人: | 周维锋 |
地址: | 400067 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种组合式减速带。
背景技术
减速带安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口、斜坡等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。
现在的减速带存在如下缺点:一方面,高温状态下,减速带膨胀,车辆通过时,内应力释放效果差,导致减速带使用寿命短,另一方面,车辆通过时,减速带受力不均匀,这也影响了减速带的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种组合式减速带,具有能提高减速带使用寿命的优点。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:一种组合式减速带,包括底板,所述底板上设置有减速块,所述减速块内设置有至少一个腔室,所述腔室侧壁设置有至少一个凹槽,腔室内填充有记忆合金块,所述记忆合金块上形成与凹槽卡接的凸起,当温度升高达到越变温度时凸起消失。
进一步,所述减速块外部套设有橡胶膜,所述橡胶膜与减速块之间形成缓冲腔。
进一步,所述底板上设置有降噪孔。
本实用新型的有益效果:本实用新型的组合式减速带,包括底板,所述底板上设置有减速块,所述减速块内设置有至少一个腔室,所述腔室侧壁设置有至少一个凹槽,腔室内填充有记忆合金块,所述记忆合金块上形成与凹槽卡接的凸起,当温度升高达到越变温度时凸起消失。该结构的组合式减速带,具有能提高减速带使用寿命的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明,如图1所示:一种组合式减速带,包括底板1,所述底板上设置有减速块2,所述减速块内设置有至少一个腔室,所述腔室侧壁设置有至少一个凹槽,腔室内填充有记忆合金块3,所述记忆合金块上形成与凹槽卡接的凸起4,当温度升高达到越变温度时凸起消失。该结构的减速带,当夏天高温状态下,记忆合金块达到越变温度,凸起消失,减速块内则会形成凹槽,当车辆经过时,凹槽能释放内应力,从而提高了减速块的使用寿命,当记忆合金块恢复形状记忆时,凸起填充凹槽,保证了减速块的整体性和强度。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述减速块外部套设有橡胶膜5,所述橡胶膜与减速块之间形成缓冲腔6,车辆通过时,缓冲腔将压力进行缓冲和分散,有利于提高减速块受力的均匀性,进一步提高了减速带整体的使用寿命。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述底板上设置有降噪孔7,能车辆通过的噪音。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于招商局重庆交通科研设计院有限公司,未经招商局重庆交通科研设计院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720201298.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于医院妇科疾病患者治疗的自动化康复保健椅
- 下一篇:一种呼吸脉冲阀