[实用新型]一种用于隧道钢支撑锁脚锚杆的快速机械连接结构有效

专利信息
申请号: 201720198136.7 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN206530347U 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 亓祥成;王春河;张爱军;樊祥喜;李应心 申请(专利权)人: 中建八局第一建设有限公司
主分类号: E21D11/14 分类号: E21D11/14;E21D21/00;E21D20/00
代理公司: 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)37231 代理人: 杜文娟
地址: 250100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 隧道 支撑 锁脚锚杆 快速 机械 连接 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种用于隧道钢支撑锁脚锚杆的快速机械连接结构。

背景技术

目前,在矿山法隧道施工过程中,锚喷支护作为一种柔性支护,一般是在Ⅲ级以上围岩中采用。钢支撑作为锚喷支护中的重要部分,必须通过锁脚锚杆将钢支撑拱脚锚固在围岩上,为钢支撑提供一种向上的支持力,防止初支结构下沉。

在目前施工中,钢支撑和锁脚锚杆的连接,一般通过焊接的方式固定在隧道岩壁上。在连接时施工速度慢;焊接节点质量不高,节点强度低;在高瓦斯隧道中,采用电焊施工存在安全隐患;锁脚锚杆仅固定单榀钢支撑,整体性不强。

为满足钢支撑锁脚锚杆连接的施工需要,国内学者提出了一些连接施工方法,CN 104790973 A提供了一种隧道钢支撑锁脚锚杆的施工方法,但施工仍需焊接,施工速度慢。CN 202628138 U提供了一种L型钢支撑与锁脚锚杆连接件,同样存在施工需焊接,且拱架间未能形成整体的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、便于快速机械连接的用于隧道钢支撑锁脚锚杆的快速机械连接结构。

为实现上述发明目的,本实用新型是通过如下措施实现的:一种用于隧道钢支撑锁脚锚杆的快速机械连接结构,包括两榀相邻的钢支撑,两个所述钢支撑之间一侧设置有纵梁连接筋,所述钢支撑的内侧翼缘设置有螺栓安装孔,所述纵梁连接筋分别由至少一个卡箍结构固定于所述钢支撑的内侧翼缘;所述卡箍由Ω型卡箍和两端穿过所述螺栓安装孔的安装螺栓构成;所述纵梁连接筋的两端下方分别设置有锁脚锚杆,所述纵梁连接筋和所述锁脚锚杆之间设置有旋转扣件,所述旋转扣件由两个相互垂直的套圈I和套圈II轴接而成,所述套圈I套接于所述纵梁连接筋上,所述套圈II套接于所述锁脚锚杆上。

其中,所述钢支撑的下端设置有基脚。

其中,纵向连接筋两端端部超出所述钢支撑≥10cm。

其中,所述锁脚锚杆与纵向连接筋搭接。

其中,所述纵梁连接筋分别由两个卡箍结构固定于所述钢支撑的内侧翼缘。

其中,所述套圈I和所述套圈II上设置有紧固螺栓。

本实用新型为隧道钢支撑锁脚锚杆的连接提供一种连接速度快、连接节点强度高、施工不动火、整体性强的一种新的连接方法。尤其适用于软弱围岩隧道的快速支护和高瓦斯隧道的不动火施工。

在隧道开挖后,对隧道临空面进行混凝土初喷,防止临空面长期暴露,同时填补开挖导致的不平整。

在钢支撑基脚位置内侧翼缘钻安装孔,两安装孔间距与所用的Ω型卡箍相对应,安装孔孔径与所用螺栓相匹配。

架立钻孔好的钢支撑,通过Ω型卡箍固定纵向连接筋使之连接相邻的两榀拱架,并用螺栓拧紧固定。纵向连接筋两端超出钢支撑不少于10cm。

根据纵向连接筋位置打设锁脚锚杆,打入的锁脚锚杆与纵向连接筋搭接并在纵向连接筋下方,利用旋转扣件将锁脚锚杆和纵向连接筋固定,利用螺栓拧紧固定。

进行混凝土复喷,复喷厚度为将钢支撑覆盖不小于3~5cm。

完成一榀钢支撑锁脚锚杆的施工后按以上工序进行后一榀钢支撑和锁脚锚杆的施工。

本实用新型的有益效果为:本新型连接通过Ω型卡箍和旋转扣件,连接速度快,施工效率高,尤其适用于软弱围岩的快速支护;连接通过Ω型卡箍和旋转扣件,连接节点强度高,保证了连接质量;连接全部通过螺丝固定,无需电焊施工,施工不动火,尤其适用于高瓦斯隧道施工;钢支撑、锁脚锚杆、纵向连接筋相互固定,结构整体性强,不易失稳。

附图说明

图1为本实用新型的侧视示意图;

图2为本实用新型的正视示意图;

图3为纵向连接筋与钢支撑连接侧视图;

图4为纵向连接筋与钢支撑连接侧视图;

图5为纵向连接筋与锁脚锚杆连接示意图。

其中,附图标记为:1、钢支撑;2、纵梁连接筋;3、Ω型卡箍;4、安装螺栓;5、锁脚锚杆;6、旋转扣件;6-1、套圈I;6-2、套圈II;7、基脚;8、紧固螺栓。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。

实施例1

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