[实用新型]一种用于燃油泵总成的测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油泵测试技术领域，具体涉及一种用于燃油泵总成的测试装置。

背景技术

燃油泵是内燃机燃油供给系统中的重要零件，燃油泵的作用是把汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了燃油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

然而现有的燃油泵出厂前须进行产品测试，测试结果合格后才能投入使用，目前，大量企业仍通过人工方式对燃油泵进行测试，但人工测试的方式存在着测试不准确、增大劳动强度、测试效率低的问题，延长生产时间，降低企业的经济效益。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种用于燃油泵总成的测试装置，主要解决了现有的燃油泵测试准确不够、劳动强度大和测试效率低的问题，该用于燃油泵总成的测试装置的结构简单合理，分别通过极性测试组件和油位测试组件对燃油泵总成进行极性测试和油位测试的方式，准确性和测试效率高，同时降低了测试人员的劳动强度，进一步提高产品的生产效率，大大地提高企业经济效益，实用方便，运行平稳，使用寿命长，易于推广。

本实用新型所采用的技术方案是：一种用于燃油泵总成的测试装置，其包括有燃油泵总成、极性测试组件和油位测试组件，所述燃油泵总成设置于极性测试组件上，燃油泵总成上端设置有接口结构，接口结构连接有外接插头，极性测试组件包括有相配合的极性测试底座和旋转编码器，油位测试组件设置于底板上，油位测试组件包括有伺服电机、导轨模块和油位测试板，油位测试板上设置有与燃油泵总成相配合的油位浮子；所述旋转编码器固定连接上侧的编码器安装板，编码器安装板又固定连接所述的底板，旋转编码器通过设置编码器连接轴与所述的燃油泵总成相连接；所述底板上设置有与所述的编码器连接轴相配合的连接轴通孔，连接轴通孔内设置有轴承，轴承套设于编码器连接轴外侧；所述伺服电机与导轨模块间通过设置电机固定座和电机固定轴相互连接，导轨模块内设置带有外螺纹的丝杆，丝杆上端通过设置电机连接轴连接伺服电机；所述油位测试板右端设置有相配合的外接板和内滑块，内滑块套设于所述的丝杆；所述燃油泵总成还包括有油泵支架、上盖、底座、泵芯和滤芯；所述接口结构上设置有四个接口，其中两个接口与所述的油位浮子相配合，另外两个接口与所述的泵芯相连接。

本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，该用于燃油泵总成的测试装置的结构简单合理，分别通过极性测试组件和油位测试组件对燃油泵总成进行极性测试和油位测试的方式，准确性和测试效率高，同时降低了测试人员的劳动强度，进一步提高产品的生产效率，大大地提高企业经济效益，实用方便，运行平稳，使用寿命长，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1、燃油泵总成；2、接口结构；3、极性测试底座；4、旋转编码器；5、底板；6、伺服电机；7、导轨模块；8、油位测试板；9、油位浮子；10、编码器安装板；11、编码器连接轴；12、轴承；13、电机固定座；14、电机固定轴；15、丝杆；16、电机连接轴；17、外接板；18、内滑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图1所示，一种用于燃油泵总成的测试装置，其包括有燃油泵总成1、极性测试组件和油位测试组件，所述燃油泵总成1设置于极性测试组件上，燃油泵总成1上端设置有接口结构2，接口结构2连接有外接插头，极性测试组件包括有相配合的极性测试底座3和旋转编码器4，旋转编码器4将旋转信号转化为电信号来判断电机正负转，油位测试组件设置于底板5上，油位测试组件包括有伺服电机6、导轨模块7和油位测试板8，伺服电机6通过PLC控制，油位测试板8上设置有与燃油泵总成1相配合的油位浮子9。

所述旋转编码器4固定连接上侧的编码器安装板10，编码器安装板10又固定连接所述的底板5，编码器安装板10将旋转编码器4固定于底板5，旋转编码器4通过设置编码器连接轴11与所述的燃油泵总成1相连接，编码器连接轴11将旋转编码器4与极性测试底座3连接。

所述底板5上设置有与所述的编码器连接轴11相配合的连接轴通孔，连接轴通孔内设置有轴承12，轴承12套设于编码器连接轴11外侧。

所述伺服电机6与导轨模块7间通过设置电机固定座13和电机固定轴14相互连接，导轨模块7内设置带有外螺纹的丝杆15，丝杆15上端通过设置电机连接轴16连接伺服电机6。