[实用新型]一种用于自行车的前叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于自行车的前叉。

背景技术

自行车包括车架、前叉、碗组、花鼓和前轮，车架与前叉通过碗组转动连接，前叉与前轮通过花鼓转动连接，当前轮通过花鼓相对前叉转动，并且前叉通过碗组相对车架转动时，自行车的骑行方向将得到改变。

现有的前叉上设有用于连接锁止器的锁车机构，由于自行车上锁车机构需要与锁止器相配合才能完成还车步骤，因此，当锁车机构与前叉通过焊接连为一体时，锁车机构的制造精度以及安装精度将会有较高要求，这将会增加前叉的制造成本和生产工时。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种用于自行车的前叉，降低其制造成本和生产工时。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于自行车的前叉，包括立管、左支架和右支架，所述左支架的上端和所述右支架的上端与所述立管的下端连接，所述左支架下端设有用于连接前轮花鼓的左安装板，所述右支架下端设有用于连接前轮花鼓的右安装板，所述前叉还包括用于连接锁止器的锁车机构和支撑装置，所述支撑装置设置在所述左支架和/或所述右支架上，所述锁车机构与所述支撑装置转动连接。

进一步的，所述支撑装置包括支撑架和与所述锁车机构转动连接的安装台，所述左支架和所述右支架与所述支撑架连接，所述安装台可拆的固定在所述支撑架上。

进一步的，所述安装台与所述支撑架通过螺钉固定连接。

进一步的，所述安装台下端设有螺纹孔，所述支撑架上设有通孔，所述安装台摆放在所述支撑架上，且所述螺纹孔与所述通孔对应时，所述螺钉贯穿所述通孔与所述螺纹孔固定连接。

进一步的，所述左支架和所述右支架与所述支撑架通过焊接连为一体。

进一步的，所述立管的侧壁上设有安装孔，所述立管的下端面上设有与所述安装孔连通的避让孔。

进一步的，所述锁车机构包括由金属制成的锁舌，所述安装台由塑料制成且该安装台上设有轴孔，所述锁舌上设有与所述轴孔相匹配的转轴，所述转轴插入所述轴孔以使所述锁舌与所述安装台转动连接。

进一步的，所述左安装板由所述左支架内侧向下延伸形成，所述左安装板上设有开口朝下的左卡槽，所述右安装板由所述右支架内侧向下延伸形成，所述右安装板上设有开口朝下的右卡槽。

进一步的，所述左支架上设有左连接板，所述左连接板上设有左连接孔，所述右支架上设有右连接板，所述右连接板上设有右连接孔。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的支撑装置设置在左支架和/或右支架上，由于支撑装置设置在左支架和/或右支架上，因此，当锁车机构与锁止器相配合的时候，支撑装置可避免自行车的车篮与锁止器发生干涉。

2、当支撑装置设置在左支架和右支架上时，前叉的抗变形强度将会得到增强，尤其是支撑装置的抗变形强度将会得到增强。

3、本实用新型的锁车机构与支撑装置转动连接，由于支撑装置设置在左支架和/或右支架上，因此，锁车机构可相对左支架和右支架转动，当锁车机构可相对左支架和右支架转动时，通过调节锁车机构与左支架和右支架之间的夹角，以实现锁车机构与锁止器相配合。如此设计，可降低前叉制造精度和制造成本，当前叉制造精度和制造成本适当降低时，前叉的生产工时也能得到相应的缩减。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例中前叉的主视图；

图2是本实用新型优选实施例中前叉的右视图；

图3是本实用新型优选实施例中前叉的左视图；

图4是本实用新型优选实施例中前叉的后视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，一种用于自行车的前叉，包括立管1、左支架2和右支架3，左支架2的上端和右支架3的上端与立管1的下端连接，立管1的上端与碗组连接，左支架2下端设有用于连接前轮花鼓的左安装板21，右支架3下端设有用于连接前轮花鼓的右安装板31，前叉还包括用于连接锁止器的锁车机构和支撑装置，支撑装置设置在左支架2和右支架3上，锁车机构与支撑装置转动连接。在本实用新型的其他实施例中，支撑装置设置在左支架上；或者是，支撑装置设置在右支架上。