[实用新型]一种翼展车栏板立柱下翻结构有效
申请号: | 201720192223.1 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206510995U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 乔莉;冯兵;王晓曼;蒋伟;王旺根;王礼春;陈林林;席妍;高广军 | 申请(专利权)人: | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/03 | 分类号: | B62D33/03 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 236112 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翼展 栏板 立柱 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及专用车普通半挂车及翼展车领域,主要涉及一种翼展车栏板立柱下翻结构。
背景技术:
国内翼展车带栏板结构的立柱是不可下翻的,类似于普通栏板半挂车的结构,拔插式的,在装卸货时需要拔掉,但是由于配合间隙以及使用过程中的变形等因素,会造成立柱不易拔掉,操作不方便。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种翼展车栏板立柱下翻结构,主要应用在翼展单车、翼展半挂及翼展集装箱上,可以达到方便快捷的操作目的。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种翼展车栏板立柱下翻结构,包括立柱和栏板,其特征在于:所述立柱和栏板分别通过铰链与车底板梁铰接,所述立柱为板体结构,所述立柱的外端面上分布有左、右栏板锁紧机构和上方栏板压紧机构,所述立柱的下端部设有底座,所述底座上安装有插销,所述插销与其下方车底板梁外侧固定座上的插孔配合。
所述的左、右栏板锁紧机构分别包括有与两侧栏板卡槽配合的卡钩,所述卡钩下方分别设有其配合且可翻转的扣板以及扣板压紧手柄。
所述的上方栏板压紧机构包括有与两侧栏板卡槽配合的卡钩,所述卡钩下方分别设有与其配合且可翻转的扣板、扣板压紧手柄以及上栏板压板,所述上栏板压板上设有用于穿过卡钩的开孔。
所述的插销通过链条与立柱下端部的底座连接。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,立柱采用铰链与下边梁连接,可以随栏板同时下翻,也可以单独下翻;其操作方面仅需要将立柱的固定销拔掉即可,减少装卸时间及劳动强度,提高客户的运输效率,省时省力,实用性强,将会广受客户的青睐。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2位本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式:
参见附图。
一种翼展车栏板立柱下翻结构,包括立柱1和栏板2,立柱1和栏板2分别通过铰链与车底板梁3铰接,立柱1为板体结构,立柱1的外端面上分布有左、右栏板锁紧机构4、5和上方栏板压紧机构6,立柱1的下端部设有底座7,底座7上安装有插销8,插销8与其下方车底板梁外侧固定座上的插孔配合。
所述的左、右栏板锁紧机构4、5分别包括有与两侧栏板卡槽配合的卡钩9,所述卡钩9下方分别设有其配合且可翻转的扣板10以及扣板压紧手柄11。
所述的上方栏板压紧机构6包括有与两侧栏板卡槽配合的卡钩12,卡钩12下方分别设有与其配合且可翻转的扣板13、扣板压紧手柄14以及上栏板压板15,所述上栏板压板15上设有用于穿过卡钩的开孔16。
所述的插销8通过链条与立柱下端部的底座连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽开乐专用车辆股份有限公司,未经安徽开乐专用车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720192223.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。