[实用新型]一种汽车中车门内饰板的储物结构有效
| 申请号: | 201720180262.X | 申请日: | 2017-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN206551960U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
| 发明(设计)人: | 张玉龙 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;B60R13/02 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 林米良 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车门 内饰板 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车内饰技术领域,涉及一种汽车中车门内饰板的储物结构。
背景技术
随着社会发展,磁卡在人们生活的方方面面有广泛的应用,汽车在使用过程中就会涉及到高速卡、出入卡等名目的各种磁卡,这些磁卡的储存也逐渐成为汽车设计要考虑的问题,目前一般的汽车储物装置为单一规格的硬质注塑卡槽形式,放置的物品受车辆颠簸影响与卡槽内壁碰撞产生异响,影响乘坐人员的舒适性,且这种储物形式空间结构固定,对不同尺寸的物品不能有效固定,易造成物品遗落。
授权公告号为CN 203876663 U的中国专利公开了一种汽车车门内饰板储物盒,该储物盒与车门内饰板为一体结构,且储物盒为开口敞开式设置,储物盒远离车门内饰板的侧面设有缺口,缺口内设有由弹性软质材料制成的外挡板,外挡板与缺口形状相匹配。
上述车门内饰板储物盒的储物空间具有一定的可变性,能够放置较大尺寸的物品而不会造成损坏,但仍存在一些缺陷:如磁卡、手机等卡状的物品无法安全方便地存储。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种汽车中车门内饰板的储物结构,本实用新型所要解决的技术问题是:如何更安全可靠地在车门上存储卡状物品。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种汽车中车门内饰板的储物结构,所述车门内饰板上具有卡槽,其特征在于,所述卡槽呈条形,该卡槽的槽口朝上或沿汽车宽度方向朝向汽车的内室,所述卡槽至少一面侧壁上附着有弹性层,所述弹性层将该卡槽的内腔堵塞形成一道细缝。
其原理如下:车门的门内饰板上设置卡槽,使得乘员可以将如各种高速卡、出入卡等物件存储于卡槽内,且卡槽位于车门内饰板上,便于乘员拿取和通过侧窗递送。卡槽设为条形,形状与磁卡和手机等形状相契合,限制了物品的跳动空间,更适于卡片类的物件存放,在卡槽侧壁上附着有弹性层,弹性层能通过形变提供缓冲,在车辆颠簸过程中存放的物品不易损坏,弹性层将卡槽内腔堵塞形成一道细缝,则当物品通过细缝插入卡槽时,弹性层受挤压发生变形,对物品产生一定的反作用力,存储的物品能受到侧面的压力而与卡槽侧面抵靠,存储状态更稳定,而且随着物品厚度的增加,产生作用力更大,对如手机这样的物品储存也更加安全可靠,考虑拿取物品的便捷性,可设计卡槽的槽深为50mm,卡槽的宽度为20mm;卡槽的槽口朝上设计时,有效利用卡槽内的物品受到的重力作用,保障存储物不易从卡槽脱出,卡槽的槽口沿汽车宽度方向朝向汽车的内室设计时,卡片类物件从侧向插取,与ATM机等设备的插卡方式类似,动作更符合人们的操作习惯。
在上述的一种汽车中车门内饰板的储物结构中,所述车门内饰板包括扶手部和中饰板,所述卡槽设于所述扶手部与中饰板之间,该卡槽的一面侧壁与扶手部相固连,卡槽的另一面侧壁与中饰板相固连。扶手部为车内乘员提供手臂支撑的位置以供休息,减缓疲劳,提升舒适性,在扶手部靠近卡槽的边沿上可以设置荧光缝纫线,便于乘员在光线暗的条件下存取物品,中饰板表面可印刷如手机、卡片类的标识,提醒乘员卡槽的储物功能,将卡槽设于扶手部与中饰板之间,中饰板与扶手部分别与卡槽的两侧壁固连,能在不改变中饰板与扶手部原始模具的条件下完成加装,节省研发成本。
在上述的一种汽车中车门内饰板的储物结构中,所述车门内饰板包括扶手部,所述卡槽设于该扶手部之上。作为另一种方案,卡槽设于扶手部之上,而乘员的手部在扶手部的范围内活动是很方便的,这样设计更加便于乘员拿取存放的物品。
在上述的一种汽车中车门内饰板的储物结构中,所述卡槽的底部附着有弹性层,所述卡槽侧壁上的弹性层与卡槽底部的弹性层的为拼接式或一体式结构。放置于卡槽内的物品底部一般会与卡槽底部接触,通过在卡槽底部也覆盖弹性层,为物品与卡槽底部接触提供缓冲,从而提供更高的保护;卡槽底部的弹性层与侧壁的弹性层采用拼接式设计,当侧壁的上的弹性层受到磨损后更换更加方便,卡槽底部的弹性层与侧壁的弹性层采用一体成型设计,侧壁与底部的弹性层相互牵连,侧壁上的弹性层受物品插拔的影响不易从卡槽脱出。
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