[实用新型]沙滩车纵置后悬挂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及沙滩车装配技术领域，具体涉及一种沙滩车纵置后悬挂装置。

背景技术

沙滩车可以在任何地形上行驶，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。现有的沙滩车因为悬挂装置设计的不尽合理，占用空间较大，不能够起到较好的缓冲作用，不能够对发动机进行较好的保护。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于：提供一种沙滩车纵置后悬挂装置，布局合理，占用空间小，能够对发动机起到较好的缓冲保护作用。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述沙滩车纵置后悬挂装置，包括发动机托架，发动机托架包括底部托盘，底部托盘的上部设置发动机前固定支架、减震固定架和固定支架，固定支架上端后侧设置发动机后固定支架，底部托盘上端的两侧分别设置轴承座和刹车钳固定座，轴承座和刹车钳固定座内设置后传动轴，后传动轴的上方设置发动机，发动机上安装主动链轮，后传动轴的中部装有从动链轮，后传动轴的一侧设置碟刹盘，碟刹盘的一侧设置刹车钳固定座，刹车钳固定座上装有刹车钳。

进一步优选，底部托盘跟固定支架配合部位安装有橡胶减震套。

进一步优选，后传动轴的两侧固定着轮辋安装座。

进一步优选，底部托盘的前端安装有橡胶减震套。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构新颖，将发动机和后传动轴同时安装在托架上，纵向设置，结构紧凑，运行平稳，震动小，后传动轴上安装一个碟刹盘，可同时控制左右轮胎，安装部位都具有减震套，可起到震动缓冲的作用。

附图说明

图1本实用新型结构立体图1；

图2本实用新型结构立体图2；

图3本实用新型装载发动机后结构示意图。

图中：1、发动机前固定支架；2、发动机后固定支架；3、碟刹盘；4、固定支架；5、橡胶减震套；6、轴承座；7、底部托盘；8、后传动轴；9、减震固定架；10、刹车钳固定座；11、轮辋安装座；12、从动链轮；13、主动链轮；14、发动机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：

实施例1

如图1-3所示，本实用新型所述沙滩车纵置后悬挂装置，包括发动机托架，发动机托架整体安装到车架上，可在车架上整体摆动，发动机托架包括底部托盘7，底部托盘7的上部设置发动机前固定支架1、减震固定架9和固定支架4，固定支架4上端的后侧设置发动机后固定支架2，底部托盘7上端的两侧分别设置轴承座6和刹车钳固定座10，轴承座6和刹车钳固定座10内设置后传动轴8，后传动轴8穿过轴承座6和刹车钳固定座10，后传动轴8的上方设置发动机14，发动机14上安装主动链轮13，发动机14的主轴旋转时，可以带动主动链轮13一起旋转；发动机14前端安装在发动机前固定支架1上，后端安装在发动机后固定支架2上，车辆在行驶过程中发动机14能够得到前后缓冲的作用；后传动轴8的中部装有从动链轮12，主动链轮13旋转时，带动从动链轮12旋转，进而带动后传动轴8旋转，后传动轴8的一侧设置碟刹盘3，碟刹盘3的一侧设置刹车钳固定座10，刹车钳固定座10上装有刹车钳。

其中，底部托盘7跟固定支架4配合部位安装有橡胶减震套5；可起到震动的缓冲作用；后传动轴8的两侧固定着轮辋安装座11，轮辋安装座11上装有轮辋轮胎，后传动轴8旋转时，带动轮辋轮胎旋转；底部托盘7的前端，即与车架安装部位也安装有橡胶减震套5，可以使底部托盘7与车架配合时也具有缓冲作用。