[实用新型]一种抽凝汽轮机切换背压运行装置有效

专利信息
申请号: 201720176595.5 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN206487513U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 王红光;李鲁涛;于大林;王伟 申请(专利权)人: 烟台恒邦化工有限公司
主分类号: F01D25/00 分类号: F01D25/00
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 代理人: 王虹
地址: 264117 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮机 切换 运行 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于热力发电领域,具体地说涉及一种抽凝汽轮机切换背压运行装置。

背景技术

在热力发电领域,有抽凝式汽轮机和背压式汽轮机,所谓抽凝式汽轮机是从汽轮机中间抽取部分蒸汽供热用户使用的凝汽式汽轮机,其余部分的蒸汽在汽轮机继续做功后排入凝汽器凝结成水,然后回到锅炉,其运行方式灵活,受供热负荷限制小;所谓背压式汽轮机是从汽轮机的中间级抽取部分蒸汽,供需要较高压力等级的热用户,同时保持一定背压的排汽,供需要较低压力等级的热用户使用的汽轮机,其发电负荷的大小和供热大小有直接关系,运行方式不灵活。对于企业来说,这两种机型的选择,与煤炭价格有直接关联,在煤炭价格便宜的时候,开抽凝机,在煤炭价格昂贵的时候,开背压机。煤价及电价变化严重影响电厂的运行经济性,煤价高,电价低使部分小热电企业经营困难,很多企业便将抽凝机更换为背压机或改造成背压机。传统的抽凝机改背压机技术需要对汽轮机本体内部进行改造,周期长,造价高,且将来再改回去比较困难。

发明内容

本实用新型提供了一种抽凝汽轮机切换背压运行装置,解决了背景技术中抽凝机改背压机技术需要对汽轮机本体内部进行改造,周期长,造价高的缺点。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种抽凝汽轮机切换背压运行装置,包括底座,所述底座通过螺栓与支撑杆固定连接,支撑杆上部通过螺栓与上支座固定连接,上支座内孔安有上连杆,上连杆与上支座下部之间安有连接螺栓B上连杆下端与套筒连接,套筒内设有下连杆,下连杆与套筒之间设有连接螺栓A。

本实用新型的有益效果是:本实用新型将抽凝汽轮机的低压调速汽门的连杆更换为本装置,通过调整螺栓使低压调速汽门关闭,改变抽凝式汽轮机的运行方式为背压运行,需要时可以通过调整螺栓再将汽轮机切换回抽凝运行,本实用新型可以实现汽轮机抽凝状态和背压状态的自由切换,结构简单,安装方便,造价低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

零件说明:1、底座,2、下连杆,3、套筒,4、上连杆,5、支撑杆,6、上支座,7、连接螺栓A,8、连接螺栓B。

具体实施方式

为了更好地理解与实施,下面结合附图对本实用新型作进一步描述:一种抽凝汽轮机切换背压运行装置,包括底座1,底座1通过螺栓与支撑杆5固定连接,支撑杆5上部通过螺栓与上支座6固定连接,上支座6内孔安有上连杆4,上连杆4与上支座6下部之间安有连接螺栓B8,上连杆4下端与套筒3连接,套筒3内设有下连杆2,下连杆2与套筒3之间设有连接螺栓A7。

将底座1固定在原汽轮机调速器低压油动机上,通过支撑杆5将上支座6固定,下连杆2与低压油动机轴通过螺纹连接,上连杆4与原汽轮机低压调速汽门杠杆通过螺纹连接。

切换背压运行时,将下连杆2与套筒3之间的连接螺栓A7逐渐松开,同时上连杆4与上支座6之间的连接螺栓B8逐渐旋紧,直至下连杆2与套筒3之间的连接螺栓A7全部松开,低压调速汽门与低压油动机之间的联动断开。通过调整支撑杆5与上支座6间的螺栓,使上连杆4上移,最终低压调速汽门关闭,汽轮机切换为背压状态运行。

切换抽凝运行时与切换背压运行时相反,将上连杆4与上支座6之间的连接螺栓B8逐渐松开,同时下连杆2与套筒3之间的连接螺栓A7逐渐旋紧,直至上连杆4与上支座6之间的连接螺栓B8全部松开,低压调速汽门与低压油动机之间联动,汽轮机切换为抽凝状态运行。

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