[实用新型]轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，特别是一种深沟球轴承。

背景技术

深沟球轴承是一种应用非常广泛的轴承，主要用于承受径向载荷。深沟球轴承因其内圈、外圈的滚道都成圆弧状的深沟，以容纳球状滚动体而得名。其中，滚道的半径略大于滚动体的半径，因此内圈和外圈之间在径向和轴向都存在一定的游隙。

当安装于服役系统上时，需要在轴向上对轴承进行预紧，以减小甚至消除轴承内部的轴向游隙。如果预紧力不足，滚动体和滚道之间会出现打滑的现象，造成轴承的运转不稳定，引起振动和噪音。现有的方案中，为了提供预紧力，安装时一般在轴承外圈的端面和服役系统中用于支撑外圈的挡圈之间放置额外的预紧弹簧，由预紧弹簧与轴承端面相抵并向轴承提供轴向预紧力。

上述方案的缺点在于：

用户在安装过程中选择预紧弹簧时，并未考虑到轴承内部的轴向游隙的大小。对于同一类型的轴承来说，不同的生产厂家不同时，轴承内部设计会有所不同，那么即使径向游隙相同，轴向游隙也可能不同，从而引起预紧弹簧的压缩量不同，导致预紧力不同。

当轴承安装在服役系统中时，如果预紧力难以满足轴承的实际预紧需求，则会导致轴承在运行过程中产生轴向振动和噪声。此外，轴承内部设计不同还将导致轴承内部滚动体和滚道之间接触椭圆的大小不同，从而引起不同轴承的轴向刚度不同，导致轴承服役系统的振动和噪音。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是对于同一类型的轴承，生产厂家不同时，轴承的轴向游隙可能不同而导致预紧力不同，或者轴承的接触椭圆可能不同而导致轴承刚度不同，从而引发轴承和服役系统的振动和噪音。

为解决上述问题，本实用新型提供一种轴承，包括同轴套设的转动圈、非转动圈，以及设于所述转动圈、非转动圈之间的滚动体；所述非转动圈的轴向端面上固设有预紧弹簧，所述预紧弹簧呈环绕所述非转动圈的环形，且具有高出所述端面的弹性部，所述弹性部在受轴向力时能够沿轴向发生弹性变形。

可选的，所述弹性部朝向远离所述端面的方向拱起。

可选的，所述端面上设有卡槽，所述预紧弹簧卡止于所述卡槽。

可选的，所述卡槽呈与所述非转动圈同轴的环形；所述预紧弹簧形成为包括所述弹性部的弹性圈，所述弹性圈呈与所述非转动圈同轴的环形，且在轴向上部分卡设于所述卡槽中。

可选的，所述弹性圈呈沿周向起伏的波形，所述波形的轮廓呈曲线状。

可选的，所述预紧弹簧还包括与所述弹性圈连接的卡爪，所述卡爪卡设于所述卡槽中。

可选的，所述卡爪设于所述预紧弹簧的径向外侧，且所述卡爪的外切圆的直径大于所述卡槽的最大直径；或者，所述卡爪设于所述预紧弹簧的径向内侧，且所述卡爪的内切圆直径小于所述卡槽的最小直径。

可选的，所述卡爪具有与所述弹性圈连接的第一端，以及与所述第一端相背的第二端，所述第二端与所述端面的距离小于所述第一端与所述端面的距离。

可选的，所述卡爪为弹性片。

可选的，所述弹性圈的横截面形状为圆形；或者所述弹性圈呈片状。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

在轴承的非转动圈的轴向端面固设环形的预紧弹簧，由此预紧弹簧成为轴承的一部分，预紧弹簧包括伸出端面的弹性部。弹性部的刚度可以由生产厂家根据轴承内部的轴向游隙和接触椭圆的大小来设置，由此可以在设计制造时，就能够对预紧弹簧的刚度进行针对性地设置，以准确控制轴承的预紧力和刚度，从而避免轴承及其服役系统在运行过程中产生轴向振动和噪声。并且，由于预紧弹簧设于外圈的端面上，当轴承安装于服役系统中时，不需要额外设置预紧装置，安装更加方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的轴承的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的轴承中外圈的立体结构示意图；

图3是本实用新型实施例的轴承中预紧弹簧的立体结构示意图。

具体实施方式

当安装于服役系统上时，需要在轴向上对轴承进行预紧，以减小甚至消除轴向游隙。为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

本实施例提供一种轴承，特别是一种深沟球轴承，参照图1所示，轴承包括同轴套设的内圈10、外圈20，以及设于内圈10、外圈20之间的球状滚动体30。其中内圈10为转动圈，外圈20为非转动圈。