[实用新型]一种新型ABS传感头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型ABS传感器，属于汽车零配件技术领域。

背景技术

汽车用ABS传感器需要经过高温注塑成型。现有的ABS传感器是直接将ABS传感器的卷线轴放入模具中进行注塑，注塑时高温高压的尼龙料直接冲到卷线轴上，容易将上面的感应线圈冲断，容易导致产品存在信号不良等问题。

中国专利公开号为“CN205310658U”的专利公开了“一种汽车ABS传感器的改进结构”，其包括卷线轴以及包覆在卷线轴外部的注塑体，卷线轴与注塑体之间穿套一定位套。该专利所提供的方案是通过使用定位套先穿套在卷线轴上，使得定位套可以在注塑时保护卷线轴外表面的感应线圈。

上述专利的技术方案，有效地保护了感应线圈，但是由于其为一此整体注塑成型的结构，注塑体在注塑时后端内部比较空，造成密度、强度不达标等问题，直接导致产品成型后变形量大，产品的安装面和感应面的垂直度得不到保证，产品在使用时往往容易出现产品与齿圈干涉或者信号感应不良等问题。现有的ABS传感头虽然摒弃了感应线圈的使用，而采用芯片技术，但是若采用上述结构，将仍然存在成品密度、强度及垂直度不达标的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种既可以有效地保护芯片，又可以提升产品的整体垂直度的新型ABS传感头。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种新型ABS传感头，包括电路板支架和包覆在电路板支架外部的注塑体，所述注塑体由内到外包括支撑注塑体、定位注塑体和成型注塑体，所述支撑注塑体、定位注塑体和成型注塑体为一体式结构。

支撑注塑体可以对内里的电路板支架形成一定的支撑固定作用，同时对电路板支架进行一个保护，使得注塑时，电路板支架上的芯片不会被高温高压的尼龙料影响。定位注塑体包裹在支撑注塑体之外，成型注塑体又环绕定位注塑体成型，通过定位注塑体与成型注塑体两者配合，一则传感头整体变形量小，后期使用时的安装面和感应面的垂直度得到了很大程度的提升，直接提高了产品的使用合格率，降低了发生产品与齿圈干涉或感应不到信号等情况发生的可能性；二是直接减少了成品冲线、露线等情况的发生，提高了产品质量。成型注塑体在成型之前，其位置可根据需要进行调整，达到所需位置之后再根据需要选择成型模进行成型，直接提高了产品的适用范围。

进一步地，所述支撑注塑体上设有定位柱、定位点、定位孔一和芯片槽。定位柱、定位点和定位孔一的设置可以在定位注塑体成型时，帮助进行定位，从而提高定位注塑体和支撑注塑体之间的结构位置准确性，间接提高后期成品使用时的适用性和感应灵敏度，提高产品质量。芯片槽可用于后期芯片的储放。

进一步地，所述定位注塑体上设有若干定位孔二，可以在成型注塑体成型时，帮助进行定位，从而提高成型注塑体和定位注塑体之间的结构位置准确性，间接提高后期成品使用时的适用性和感应灵敏度，提高产品质量。

进一步地，所述成型注塑体包括连接孔和衬套孔，所述连接孔与定位注塑体连接，且连接孔外侧壁上设有加强筋一；所述衬套孔与连接孔之间设有加强筋二。加强筋可以增强结构的强度，从而提高使用寿命。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型成品的变形空间小，使得产品的安装面和使用面的垂直度得到了保证，产品的一致性好；从根源上解决了产品的冲线、露线问题，提高了产品的合格率；通用性强，可用于不同伸出长度、不同中心距的产品上；强度高，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型支撑注塑体结构示意图。

图3为本实用新型支撑注塑体结构示意图。

图4为本实用新型定位注塑体结构示意图。

图5为本实用新型成型注塑体结构示意图。

图6为本实用新型成型注塑体结构示意图。

图7为本实用新型成型注塑体结构示意图。

附图中：1为支撑注塑体，2为定位注塑体，3为成型注塑体，4为定位柱，5为定位点，6为定位孔一，7为芯片槽，8为定位孔二，9为连接孔，10为衬套孔，11为加强筋一，12为加强筋二。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1-图7，本实施例包括电路板支架和包覆在电路板支架外部的注塑体。

注塑体由内到外包括支撑注塑体1、定位注塑体2和成型注塑体3。