[实用新型]发动机中空纤维膜空气滤清器滤芯有效

专利信息
申请号: 201720173811.0 申请日: 2017-02-26
公开(公告)号: CN206555034U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 郭绍华 申请(专利权)人: 郭绍华
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 发动机 中空 纤维 空气滤清器
【权利要求书】:

1.一种发动机中空纤维膜空气滤清器滤芯,包括中空纤维膜集束、膜组封头,密封环,膜组封头上的搭扣、卡扣、螺纹、法兰;中空纤维膜集束的端部被浇筑在膜组封头中,膜组封头的出气端与发动机进气通道连接,连接的方式有搭扣、卡扣、螺纹、法兰四种方式。

2.根据权利要求1所述的一种发动机中空纤维膜空气滤清器滤芯,其特征在于:所述的中空纤维膜集束,用塑料、金属、陶瓷制成。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机中空纤维膜空气滤清器滤芯,其特征在于:所述中空纤维膜集束是用聚四氟乙烯材料制成的聚四氟乙烯中空纤维膜集束。

4.根据权利要求3所述的一种发动机中空纤维膜空气滤清器滤芯,其特征在于:所述的聚四氟乙烯中空纤维膜集束,其膜丝直径为1.5----15mm,其长度为0.2----2m,其孔隙率为60%以上,其孔径为0.1---10um;所述聚四氟乙烯中空纤维膜集束的数量为100----15000根。

5.根据权利要求1所述的一种发动机中空纤维膜空气滤清器滤芯,其特征在于:所述的膜组封头,其截面形状有圆形、矩形,端面积为0.0025mm² ----0.5m²,其封装中空纤维膜的方式有单端和双端两种方式。

6.根据权利要求1所述的一种发动机中空纤维膜空气滤清器滤芯,其特征在于:所述膜组封头与发动机进风通道的连接固定方式有四种:搭扣、卡扣、螺纹、法兰。

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