[实用新型]卧式轴承座冲击压装机有效

专利信息
申请号: 201720172154.8 申请日: 2017-02-24
公开(公告)号: CN206493097U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 李全德;徐海文;李宏伟;孔祥意;李雷;孙波;柴新房 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 徐州市三联专利事务所32220 代理人: 周爱芳
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 卧式 轴承 冲击 装机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种轴承压装机,具体是一种卧式轴承座冲击压装机。

背景技术

压路机轮体内轴承座与轴承座内孔选用的是¢320最后一级过度配合,得到过盈量的概率为50-61.1%,属较紧一级的过度配合,通常用于不常拆卸的固定配合,拆卸困难,装配时需用铜棒打入。

由于选用加宽重载系列轴承再加上轴承座的厚度导至装配长度过长,况且轴承座是在轮体内部600-950mm深处,铜棒打击的准确性很难掌握,这给流水线装配钳工带来巨大挑战,20Kg重的铜棒要打50-60次,还给已加工好的轴承座带来很大伤害,装配质量不高,工人的劳动强度大,生产效率低下。

目前国内有类似轴承压力机系列,但均是全静压系统、立式结构。对于大直径轴承需要系统压力很高,容易压坏工件。对于整体刚度不强的构件也容易产生变形,丧失原有加工精度。其次传统压力机不能适应大型构件内部深处装配需求。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种卧式轴承座冲击压装机,即能满足大型回转体构件内部深处装配需求,又能满足不同长度、不同直径的压轮内轴承座的装配。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种卧式轴承座冲击压装机,包括工作台,安装在工作台两端的外滑座,左外滑座内纵向布置的轴向定位液压缸,右外滑座内纵向布置的夹紧液压缸,安装在两端的外滑座内的內滑座,安装在內滑座上的轴向工进液压缸和矩形滑枕,安装在矩形滑枕端部的压盘;所述轴向工进液压缸活塞杆与矩形滑枕连接,所述矩形滑枕通过轴向工进液压缸横向推移,使压盘与被压工件接触。

本实用新型进一步的,所述矩形滑枕内置有冲击缸,冲击缸活塞端通过复位弹簧与压盘连接。

本实用新型进一步的,所述工作台内设有右滑座调整液压缸和左滑座调整液压缸,右滑座调整液压缸和左滑座调整液压缸缸体连接工作台,活塞端与外滑座底部的轴向滑移压板连接。

本实用新型进一步的,所述外滑座与內滑座之间设有推举液压缸。

本实用新型进一步的,所述工作台上设有用于放置被压工件的右V型座和左V型座。

在工件内部纵深处装配大直径轴承座而且有一定的过盈量在没有理想的压装设备时,现有技术工人通过铜棒打击的方式装配,体力消耗相当大,装配质量不高,生产效率低下,采用本实用新型这一落后工艺得以切换,给企业可持续发展提供了理想的工艺装备。本实用新型优点如下:1、推力压盘借助矩形滑枕的刚性导向使压盘保持良好的直线运动。

2、矩形滑枕内巧妙的组合设计了冲击缸,使推力压盘具有一恒定的静压力同时在阻力升高瞬间冲击缸启动,给被压轴承座一个机械打击力,实现了静压与机械打击的高效组合

3、由于静压和机械冲击的组合功能,系统不需要过高的压力,不伤工件。

4、由于工作装置实现了高低升降、前后移动的功能,它能满足不同型号的工件压装,实现了一机多能。

5、压装机能实现单边和双边同时压装,工件定位夹紧实现自动化,生产效率很高,且操作简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图;

图2是本实用新型的结构左视图;

图中:1、工作台,2、轴向滑移压板,3、外滑座,4、矩形滑枕,5、压盘,6、复位弹簧,7、冲击缸,8、轴向工进液压缸,9、內滑座,10、推举液压缸,11、右V型座,12、左V型座,13、夹紧液压缸,14、右滑座调整液压缸,15、被压工件,16、左滑座调整液压缸,17、轴向定位液压缸。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,本实用新型卧式轴承座冲击压装机,包括工作台1,安装在工作台1两端的外滑座3,左外滑座3内纵向布置的轴向定位液压缸17,右外滑座3内纵向布置的夹紧液压缸13,安装在两端的外滑座3内的內滑座9,安装在內滑座9上的轴向工进液压缸8和矩形滑枕4,安装在矩形滑枕4端部的压盘5;所述轴向工进液压缸8活塞杆与矩形滑枕4连接,所述矩形滑枕4通过轴向工进液压缸8横向推移,使压盘5与被压工件15(轴承座)接触对工件实现静压。

在上述结构基础上,本实用新型矩形滑枕4内置有冲击缸7,冲击缸7活塞端通过复位弹簧6与压盘5连接。轴向工进液压缸8在矩形滑枕4的导向下向前推进压盘5,当压盘5与被压件15接触后,系统压力瞬时升高达到设定值,反馈信号在PLC控制下,自动开启内置冲击缸7,使其以稳定的频率和冲击力边推进边向前冲击,形成静压与冲击的复合。

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