[实用新型]肠道辅助检查装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域，具体涉及一种肠道辅助检查装置。

背景技术

目前，国外用于治疗小肠疾病通过双气囊小肠镜和单气囊小肠镜，单气囊小肠镜现已被淘汰，而双气囊小肠镜需要主镜上的球囊与套管上的球囊同步运动，检测时间长。国内内窥镜领域现有的动力系统需要手动进行控制，自动化程度低，且现有的外动力系统连接套为带有固定槽的环状，端面形状不够圆滑，导致检测时在小肠中的运动侧应力较大，且检测中牵拉力度过大时经常导致导管从固定槽中脱离，造成动力系统使用寿命降低，更严重的是如果在检测过程中导管脱离会对患者造成伤害，导致检测的效率减低或失败。研究一种自动化程度高、检测速度快、结构更加合理安全的肠道辅助检查装置。对于提高医疗质量、医疗安全，推进医疗改革事业将发挥重要作用。

实用新型内容

为解决现有技术中内窥镜检测方法检测时间长、自动化程度低、操作时侧应力大、导管易脱离的技术问题，本实用新型提供一种肠道辅助检查装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：肠道辅助检查装置，其特征在于：包括套接于检测系统上的固定管壁、辅助牵拉管、棒状粘接件、给压装置、外动力自动控制装置，固定管壁是由位于中心位置的检测系统通道与均布于检测系统通道外壁上的4个辅助牵拉管固定壁构成的一体件，辅助牵拉管固定壁内置辅助牵拉管，辅助牵拉管的前末端连接棒状粘接件，辅助牵拉管的后末端连接可为棒状粘接件提供压力的给压装置，给压装置、辅助牵拉管的后末端均与外动力自动控制装置连接并实现控制。

所述外动力自动控制装置包括两个转动部与一个内在的控制部，转动部分别连接相对的一组辅助牵拉管的后末端，控制部分别与两个转动部相连并控制两个转动部的转动方向和转速。

所述控制部包括调节电路板、调速控制器、转向控制器，每个转动部分别连接调速控制器与转向控制器，调速控制器与转向控制器均与调节电路板相连。

所述调节电路板包括根据肠道辅助检查装置的工作过程与特点设计的智能芯片。

所述转动部包括转动主体、动力齿轮、电机、气压入口、气压出口，转动主体连接动力齿轮，动力齿轮连接电机，电机分别与调速控制器、转向控制器连接并实现被控制，转动主体上设有气压入口、气压出口，气压入口与气压出口相通，气压入口连接给压装置，气压出口连接辅助牵拉管的后末端。

所述电机的转动速率为1-1.5r/min。

所述检测系统通道的内径为5-6mm，管壁厚度为0.1-0.5mm。

所述辅助牵拉管固定壁的内径为1.8-2mm，管壁厚度为0.1-0.5mm。

所述检测系统通道与辅助牵拉管固定壁的整体长度均为2000-2800mm。

本实用新型采用自动化控制装置，可自动、精确、高效解决腹部深部肠道的固定、检测和定位，配合完成肠道疾病尤其是小肠疾病的诊断和治疗，固定管壁各部分采用圆滑管状结构，减小操作中侧应力与摩擦力，大大降低检测中辅助牵拉管脱落风险，结构合理，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型肠道辅助检查装置的工作状态整体结构示意图。

图2为本实用新型肠道辅助检查装置的固定管壁的结构示意图（切面图）。

图3为本实用新型肠道辅助检查装置的外动力自动控制装置的结构示意图（透视图）。

图4为本实用新型肠道辅助检查装置的转动部的结构示意图（切面图）。

图中：1-固定管壁，1-1-检测系统通道，1-2-辅助牵拉管固定壁，2-辅助牵拉管，3-棒状粘接件，4-给压装置，5-外动力自动控制装置，6-转动部，6-1-转动主体，6-2-动力齿轮，6-3-电机，6-4-气压入口，6-5-气压出口，7-控制部，7-1-调节电路板，7-2-调速控制器，7-3-转向控制器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明，但本实用新型不局限于具体实施例。

实施例1