[实用新型]一种滚塑燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱，尤其是一种通过滚塑成型的燃油箱，属于燃油箱结构或安装技术领域。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，对汽车产品轻量化、安全性的要求越来越高，由此促使了大量新型材料和新工艺的应用。燃油箱是汽车的重要机能部件和安全部件，燃油箱结构是保证车辆安全行驶的关键因素，传统的燃油箱大多采用铝合金或铁板材质，通过焊接工艺制作成型，由于金属加工的特殊性,不仅成型较困难,而且焊缝处的密封性能不易保证,另外金属材质的汽车燃油箱难以满足轻量化、耐腐蚀、使用寿命长、成本低等设计目标的要求。

实用新型内容

本实用新型提供一种滚塑燃油箱，旨在减少燃油箱自身重量，提高其抗腐蚀性能，延长使用寿命，降低生产成本，达到保证车辆安全行驶的目的。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种滚塑燃油箱，其箱体为长方体结构，采用聚乙烯材料滚塑成型，在箱体顶部预埋加油口嵌件和油位传感器嵌件，在箱体底面设置放油口，所述放油口布置在箱体底面的圆形凹槽上。

上述滚塑燃油箱，在箱体左右两个侧面上设有“X”型加强筋。

上述滚塑燃油箱，在箱体前后两个侧面上设有竖直布置的“1”字型加强筋。

上述滚塑燃油箱，在箱体前后两个侧面和顶面设有用于固定燃油箱衬垫的凹槽结构，在箱体底面设有固定衬垫的加强筋，所述固定衬垫的加强筋与凹槽结构连接。

上述滚塑燃油箱，在箱体底面还设有一组左右水平方向布置的平行加强筋。

上述滚塑燃油箱，所述“X”型加强筋、“1”字型加强筋和平行加强筋均为凹槽型断面结构，固定衬垫的加强筋为凸台形断面结构。

本实用新型在采用上述技术方案后，具有如下技术进步的效果：

本实用新型为聚乙烯材料滚塑成型结构，大大降低了燃油箱自身的重量，通过顶部的加油口嵌件与油箱口盖配合起到了良好的密封作用，通过顶部预埋的油位传感器嵌件与集成油位传感器连接，实现了吸油、回油与排气的功能，通过设置在底面圆形凹槽上的放油口更便于对油箱残油的清理；本实用新型在箱体左右两个侧面上设计了“X”型加强筋，在箱体前后侧面设计了竖直布置的“1”字型加强筋，不仅增强了燃油箱侧面抗变形能力，还美化了箱体表面的造型；本实用新型通过设置在箱体前后两个侧面和顶面上的凹槽结构，配合箱体底面固定衬垫的加强筋结构，不仅有利于燃油箱衬垫的固定，同时又起到提高箱体强度的作用。总之，本实用新型具有轻量化、耐腐蚀、使用寿命长、成本低等特点，达到了保证车辆安全行驶的目的。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2的侧视图；

图4是图2的仰视图。

图中各标号表示为：1、加油口嵌件，2、油位传感器嵌件，3、“X”型加强筋，4、“1”字型加强筋，5、凹槽结构，6、圆形凸台，7、卸油口，8、平型加强筋，9、固定衬垫的加强筋。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明：

参看图1、图2、图4，一种滚塑燃油箱，其箱体为长方体结构，采用聚乙烯材料滚塑成型，在箱体顶部预埋加油口嵌件1和油位传感器嵌件2，在箱体底面设置卸油口7，所述卸油口7布置在箱体底面的圆形凸台6上。

参看图1、图2、图4，本实用新型所述的滚塑燃油箱，在箱体左右两个侧面上设有“X”型加强筋3；在箱体前后两个侧面上设有竖直布置的“1”字型加强筋4；在箱体前后两个侧面和顶面设有用于固定燃油箱衬垫的凹槽结构5，在箱体底面设有固定衬垫的加强筋9，所述固定衬垫的加强筋9与凹槽结构5连接。

参看图4，本实用新型所述的滚塑燃油箱，在箱体底面还设有一组左右水平方向布置的平行加强筋8。

参看图1、图2、图3、图4，本实用新型所述的滚塑燃油箱，所述“X”型加强筋3、“1”字型加强筋4、固定衬垫的加强筋9和平行加强筋8均为凹槽型断面结构。

参看图1、图2、图3、图4，本实用新型所述的滚塑燃油箱，其箱体为聚乙烯材料滚塑成型结构，大大降低了燃油箱自身的重量，通过顶部的加油口嵌件1与油箱口盖配合起到了良好的密封作用，通过顶部预埋的油位传感器嵌件2与集成油位传感器连接，实现了吸油、回油与排气的功能，通过设置在底面圆形凹槽6上的放油口7更便于对油箱残油的清理；本实用新型在箱体左右两个侧面上设计了“X”型加强筋3，在箱体前后侧面设计了竖直布置的“1”字型加强筋4，不仅增强了燃油箱侧面抗变形能力，还美化了箱体表面的造型；本实用新型通过设置在箱体前后两个侧面和顶面上的凹槽结构5，配合箱体底面固定衬垫的加强筋9结构，不仅有利于燃油箱衬垫的固定，同时又起到提高箱体强度的作用。