[实用新型]汽车轮胎专用抢修车有效

专利信息
申请号: 201720163077.X 申请日: 2017-02-22
公开(公告)号: CN206510814U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 鲍作育;郑志刚 申请(专利权)人: 天台县铭通机械有限公司
主分类号: B60P3/12 分类号: B60P3/12;B60C25/00
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 代理人: 苑新民
地址: 317200 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车轮胎 专用 抢修
【权利要求书】:

1.汽车轮胎专用抢修车,包括车辆驾驶舱、货运舱及车辆发动机,其特征在于:车辆发动机的输出轴或车辆空调泵的输出轴通过离合器与冷气泵的驱动轴连接,冷气泵的高压出气管与安装在货运舱底板的上表面或货运舱底板的下表面上的冷气瓶连通,货运舱底板的上表面上安装有轮胎动平衡机和轮胎拆装机,冷气瓶为轮胎动平衡机和轮胎拆装机提供高压气源,为轮胎动平衡机和轮胎拆装机提供电源的蓄电池组安装在货运舱底板的上表面上或货运舱底板的下表面上。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的货运舱的后壁上设置有供人员或货物进出的舱门,货运舱内的舱顶或/和侧壁上悬挂或安装有照明灯,照明灯与车辆内的蓄电池组电连接。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的货运舱的侧壁上设置有通风或透光用的车窗。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的冷气泵设置在车辆发动机的输出轴侧或车辆空调泵的输出轴侧。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的冷气瓶上安装有检测冷气瓶内压力的压力传感器,压力传感器的压力信号自动控制电机驱动离合器的分离或结合,以控制冷气泵的驱动轴与车辆发动机的输出轴侧或车辆空调泵的输出轴的分离或结合。

6.根据权利要求1所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的冷气瓶通过输出导管与轮胎动平衡机和轮胎拆装机上的进气接头连通,冷气瓶的输出导管上连通有为轮胎充气的轮胎充气接头。

7.根据权利要求1所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的冷气瓶通过两根以上的固定箍横向固定在货运舱的底板上,冷气瓶的下壁上设置有与冷气瓶内腔连通的排水接头,排水接头上安装有阀门。

8.根据权利要求7所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的阀门为电动控制或手动控制的阀门。

9.根据权利要求1-8任一项所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的货运舱底板的上表面上设置的轮胎动平衡机与轮胎拆装机之间、轮胎动平衡机或轮胎拆装机与货运舱的侧壁之间设置有供人员操作及通过的间隙。

10.根据权利要求1-8任一项所述的汽车轮胎专用抢修车,其特征在于:所述的冷气瓶为轮胎动平衡机和轮胎拆装机提供高压气源的供气导管上安装有阀门。

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