[实用新型]一种摆式摩擦系数仪

说明书

技术领域

本实用新型属于路面抗滑检测设备技术领域，特别涉及一种摆式摩擦系数仪。

背景技术

路面的抗滑问题是其修筑技术的薄弱环节之一，尤其在冬季、雨季及公路弯道处，抗滑能力不足的路面，常发生车辆打滑、失控，造成财产损失及人员伤亡。由于路面的抗滑性能与行车安全性密切相关，路面的抗滑性能受天气(气候)、路表状况等诸多因素影响，先进的检测设备与技术显得尤为重要。

但目前国内的摆式仪为定点测设，常需要抬起仪器移动至下个测点，劳动强度大。滑距对摆式仪影响较大，测试过程中常因为摆锤轻微下降，测设人员不容易发现，从而导致摩擦系数误差过大。试验过程中需保持路面处于湿润状态，所以常需要中断试验，手动洒水，且洒水不均匀，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摆式摩擦系数仪，以解决现有技术中测量仪器移动不便利，测试误差大，手动洒水劳动强度大等问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种摆式摩擦系数仪，包括T型底座、万向轮、立柱、加压水箱、摆杆、摆锤、滑块、刻度盘、转动轴、指针和立柱量尺；万向轮的个数为三，且分别安装在T型底座的三个端头的下表面；立柱垂直固定设置在T型底座的上表面；加压水箱设置在T型底座上；立柱的下端设置有立柱量尺，立柱量尺处的立柱上套设有滑块，立柱量尺的长度超出滑块覆盖范围；刻度盘为四分之一圆盘，刻度盘的一条直边与立柱轴线方向相同，刻度盘的下端与滑块固定连接，转动轴依次穿过刻度盘的上端、指针和立柱的上端设置；摆杆的一端固定设置在转动轴上，摆杆的另一端设置有摆锤。

进一步的，T型底座的三个端头上均设置有调节螺杆；T型底座的上表面还设置水准泡。

进一步的，立柱量尺的上方的立柱上设置有齿型滑动导轨，滑块内侧设置有与齿型滑动导轨相匹配的齿轮，滑块外侧设置有调节螺母与上述齿轮连接；滑块上还设置有横向紧固旋钮。

进一步的，在与刻度盘和摆杆之间的转动轴上设置有与刻度盘相匹配的指针；转动轴为螺杆状，转动轴的前端套设有纵向紧固旋钮；在刻度盘与立柱之间设置有悬臂，悬臂垂直于立柱设置，悬臂与立柱相接触部位设置有与立柱相匹配的凹槽；纵向紧固旋钮与立柱之间设置有垫块，垫块与立柱接触部位设置有凹槽。

进一步的，加压水箱包括箱体、打气筒、水管和喷嘴；水管的一端插入到箱体内部，另一端连接有喷嘴，箱体的上盖设置有用于给箱体内加压的打气筒；喷嘴固定在悬臂上。

进一步的，悬臂的端头设置有用于控制摆锤下落的摆锤开关。

进一步的，摆锤上设置有手柄和配重装置，摆锤的下表面设置有橡胶滑块。

进一步的，立柱的顶端设置有手柄。

与现有技术相比，本实用新型有以下技术效果：

本实用新型增加的万向轮能够避免测量下个测点时需人工抬放仪器，试验员只需轻轻推动手柄就能将仪器转移到下个测点，灵活轻便。

本实用新型的加压水箱能够弥补人工喷水不均匀缺点，且能够保证试验过程连续，不必中断试验对测点进行人工洒水，提高效率，减少配件。

本实用新型的立柱量尺能够实时监控立柱的高度，并且当发现立柱高度变化，直接调整不需要再重复前面步骤，节约时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的背视图；

图3为本实用新型中自动水箱示意图；

图4为本实用新型中立柱量尺示意图；

其中：1、T型底座；2、立柱；3、悬臂；4、刻度盘；5、手柄；6、指针；7、摆杆；8、摆锤开关；9、摆锤；10、加压水箱；11、万向轮；12、调节螺母；13、横向紧固旋钮；14、手柄；15、纵向紧固旋钮；16、调平螺母；17、水准泡；18、立柱量尺；19、转动轴；20、水管；21、喷嘴；22、配重装置；23、橡胶滑块；24、齿型滑动轨道；26、滑块；27、打气筒。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型进一步说明：