[实用新型]一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置

权利要求书

1.一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置，其由连接杆固定装置(11)、周向部分固定装置(12)、轴向连接杆(13)、固定轴(14)和周向部分(16)所组成，其特征在于：所述的固定轴(14)设置为可固定到乘用车轮毂，并且插入到轮毂的螺栓孔中；所述的周向部分(16)是圆弧状，并且与所述的固定轴(14)之间通过轴向连接杆(13)来连接，并且周向部分(16)设置为平行于轮毂的边缘；所述的周向部分(16)的周向部分对地接触面(15)包括圆弧表面和防滑棱；当所述的装置通过固定轴(14)固定到乘用车轮毂时，所述的周向部分(16)与车轮的圆形外缘平行，并且位于车轮圆形外缘的外侧；所述的连接杆固定装置(11)位于轴向连接杆(13)的两侧，所述的周向部分固定装置(12)位于周向部分(16)的两端。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的轴向连接杆(13)是连接固定轴(14)的1-3根辐条。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的连接杆固定装置(11)和周向部分固定装置(12)为固定环。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的周向部分对地接触面(15)的防滑棱为直角棱。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述的防滑棱相对于周向部分对地接触面(15)的高度为1.5-3.9mm，相邻的防滑棱之间的距离为15-45mm，所述的周向部分对地接触面(15)的长度为150-300mm。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的装置由金属材料、陶瓷材料、碳纤维复合材料或者工程塑料所组成。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的装置由铝合金、钢或者钛合金所组成。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的周向部分对地接触面(15)包括耐磨合金层。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的轴向连接杆(13)是可伸缩式的。